MMC de verdad

2010-05-03T09:37:00.000-04:30

Diario La Antorcha de Oriente

21-03-2010. Página A-7

Por más que quieran manipular a los trabajadores, basta leer y releer lo que los representantes del PSUV han declarado para confirmar que las acciones y los argumentos de directivos de SINGETRAM son en contra de la clase trabajadora, a quienes utilizan con la mentira de defender sus derechos, cuando más bien la amenazan y empujan a crisis familiares. Ya dicen que de la Inspectoría y del Ministerio del Trabajo se vendieron. ¿Ahora dirán que lo han hecho también el PSUV? ¿Y dirán lo mismo de nuestro presidente, por rechazar las manipulaciones de SINGETRAM, que sólo crearan desempleo y crisis en una región que se impulsa y debe desarrollarse con la participación y el trabajo de todos?

Muy importante lo dicho por los directivos regionales del PSUV de solicitar la intervención de la Fiscalía del Ministerio Público para que "se enjuicien a los promotores de tal paralización de la planta sobre la base de amenazas, agresiones e intimidaciones", para el beneficio de los verdaderos trabajadores, quienes "no reconocen la interlocución de grupos anárquicos e indisciplinados, que afectan la tranquilidad y el futuro de miles de familias anzoateguienses". Contamos con que esta voluntad se cumpla a cabalidad.

La familia de MMC Autmotriz, S.A. confía en la recuperación de la tranquilidad, la armonía y el desarrollo en, con y por todos sus miembros. Las excusas se desmoronan: SINGETRAM estuvo a punto de dejar a nuestros trabajadores como dejaron a los de VIVEX, desempleados. Pero se ha impuesto y debe mantenerse la cordura, el sentido común, y el valor de quienes defendieron lo justo por el bien de la mayoría.

Comunicado 8/04/2010

2010-04-08T11:39:00.000-04:30

A todos los trabajadores y trabajadoras de MMC Automotriz S.A.

Grupo promotor del paro ilegal sigue promoviendo la violencia

DISPAROS CONTRA LA PLANTA BARCELONA

MMC Automotriz S.A. informa lo siguiente: hoy jueves 8 de abril volvieron a repetirse, en horas de la mañana, acciones de violencia, esta vez en las afueras de la Planta Barcelona. Un grupo de motorizados que se presentó en el portón principal de nuestras instalaciones, en apoyo a los promotores del paro ilegal, hizo algunos recorridos alrededor de la planta. Durante uno de ellos, realizaron disparos en contra de las instalaciones de la empresa.

Estas acciones forman parte de una escalada de violencia iniciada el pasado 11 de febrero, con la paralización ilegal de las actividades. Por más de siete semanas, además de cero producción, los promotores de la paralización han mantenido un permanente clima de zozobra y amenazas, han impedido a golpes el reinicio de las actividades, han atacado el vehículo de un gerente y han destruido partes del vehículo de un trabajador, han lanzado pirotécnicos dentro de la Planta (donde hay combustibles) y, lo que representa una acción inaceptable, han llegado al extremo del día de hoy: disparar en contra de nuestras instalaciones. Estos hechos, además de imponer un estatuto de terror psicológico son una amenaza real a las vidas de nuestros trabajadores y trabajadoras.

MMC Automotriz, S.A., mantiene su llamado a la actividad productiva, al cumplimiento de las leyes y al respecto por las autoridades. Insiste en decirle a cada trabajador y cada trabajadora, que el camino de violencia y desafío a las leyes y rechazo a la convivencia asumido por los promotores del paro, violenta derechos consagrados en la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela, incrementa pérdidas económicas que afectan a miles de familias dentro y fuera de Anzoátegui, lesiona los intereses del Fisco Nacional y aproxima a nuestra empresa a un punto de inviabilidad. Por último, informa que ante estos hechos de violencia, continuará con su determinación de actuar laboral y penalmente en contra de los responsables de estos hechos.

LA EMPRESA

2010-04-07T15:34:00.000-04:30

Barcelona, 07 de abril de 2010

COMUNICADO URGENTE

A los trabajadores y las trabajadoras de MMC Automotriz, S.A.

MMC Automotriz, S.A. informa a todos sus trabajadores y trabajadoras lo siguiente: Hoy 7 de abril, aproximadamente a las 7:30 am, un grupo de trabajadores, promotores de la paralización ilegal que sufre nuestra Planta Barcelona, golpeó a trabajadores que habían tomado la iniciativa de reiniciar sus actividades productivas, en distintos puntos de la línea de producción.

Estos hechos constituyen casos de extrema gravedad, porque supone el uso de violencia física contra quienes desean ejercer su derecho al trabajo, lo que constituye un ataque al Estado de Derecho, a las leyes vigentes, a la decisión de las autoridades y a la integridad psicológica y física de trabajadores y trabajadoras. Estos hechos representan una escalada en la campaña de sabotaje, amedrentamiento, zozobra y violencia que MMC Automotriz, S.A., de forma reiterada ha venido denunciando ante los propios trabajadores, así como ante diversas autoridades locales y nacionales.

El uso de la violencia por parte del grupo promotor de la paralización ilegal, tiene como objetivos implantar el miedo y conducir la empresa a su total inviabilidad. La agresión física a sus propios compañeros de trabajo revela la total ausencia de respeto por las personas y las leyes que predomina en el grupo de trabajadores promotores de estas actividades violentas.

Por una parte, a MMC Automotriz, S.A. corresponde, en lo inmediato, expresar su agradecimiento a las personas que tomaron la decisión de volver a sus actividades. Por la otra, informa a todo su personal que se está procediendo, de inmediato, a iniciar los procedimientos legales correspondientes.

La Empresa

Singetram Agrede a MMC

2010-03-23T11:23:00.003-04:30

SINGETRAM Agrede al Ministerio

2010-03-23T11:19:00.003-04:30

CON EL PARO DE MMC AUTOMOTRIZ TODOS PIERDEN, NADIE GANA...

2010-03-23T11:06:00.002-04:30

La ensambladora MMC Automotriz, que hace ya varios años fue establecida como objetivo político por un grupo sindical radical afecto al gobierno, denunció ayer a través de unos remitidos que "continúa la violencia en nuestra planta". Tras una reseña síntesis de lo que ha sucedido concluye que desde el jueves 11 de febrero al viernes 19 de marzo la planta dejó de producir 1.475 vehículos, con unas pérdidas de 62.400.000 bolívares fuertes. Por otra parte, debido al paro ilegal provocado por el grupo sindical radical minoritario no se han generado impuestos (municipales, estadales y nacionales) por un monto aproximado de 59.500.000 bolívares fuertes. En su comunicado, MMC Automotriz insiste en solicitar el apoyo de las autoridades, regionales y nacionales, en la búsqueda de alcanzar una inmediata finalización del conflicto. Plantea que a pesar del esfuerzo hecho por las autoridades del Ministerio del Trabajo, "la violación de las leyes y las constantes acciones de violencia e intimidación han continuado generando y aumentando las pérdidas económicas, lo que continúa aproximando a esta empresa a un estado de total inviabilidad". MMC Automotriz reitera que "no está en sus planes abandonar el país", "que está segura que con la participación de todos los trabajadores que desean construir un futuro mejor para ellos y sus familias, nuestra planta volverá a iniciar sus actividades próximamente y derrotará las acciones violentas, terroristas y anárquicas del grupo de trabajadores, y ex trabajadores, que, por razones desconocidas, pretenden llevar a nuestra organización a la quiebra".

Comunicado 21 y 22 de Marzo 2010.

2010-03-23T10:37:00.002-04:30

Inspectoría aprobó despido de 10 trabajadores de MMC

2010-03-23T10:32:00.000-04:30

La medida generó el desalojo de la planta en Anzoátegui
Puerto La Cruz.- Este viernes, la planta de la Mitsubishi en Barcelona quedó totalmente sola, pues los trabajadores desalojaron las instalaciones en horas de la mañana y tanto obreros como empleados administrativos salieron de la empresa, que quedó bajo la custodia del personal de vigilancia.

La Inspectoría del Trabajo de Anzoátegui dictó 10 nuevas medidas cautelares contra trabajadores de la ensambladora MMC Automotriz. Con esta decisión el número de obreros despedidos que ha autorizado el organismo asciende a 15, desde que el sindicato Singetram inició una huelga el pasado 11 de febrero.

Al mediodía el personal obrero estaba concentrado en la sede de la Inspectoría del Trabajo. Durante el conflicto, la empresa ha dejado de ensamblar unas 1.000 unidades.

Serios Indicios de Cierre de Mitsubishi.

2010-03-23T10:30:00.000-04:30

Dadas las graves circunstancias en la que un pequeño grupo de desadaptados manipuladores, ajenos a los intereses y necesidades de la mayoría de los trabajadores de la ensambladora de Anzoátegui, han colocado a la empresa, existen serios indicios del cierre definitivo de esta empresa en el país.

Ejecutivos de SOJITZ planean una visita al país para evaluar la posibilidad del cierre definitivo ante el hecho de que la inversión y los proyectos de desarrollo en el país no solamente lejos de ser valorados más bien están siendo violentados por estos falsos sindicalistas, y descuidados por los entes del gobierno que no se han manifestado con la contundencia necesaria.

Voceros de la delegación japonesa han manifestado su estupor ante el hecho de que una minoría violenta haya sometido la voluntad de más de mil trabajadores, puesto contra las cuerdas a la directiva de la empresa y sometido a humillaciones a representantes del gobierno, quienes por temor o complicidad solamente han puesto una toallita húmeda con la aprobación de 15 despidos. Es bien sabido por todos que la solución a esta situación que pone en serio, muy serio peligro a más de 15 mil familias en todo el país, es el despido de la totalidad de elementos solicitados por la empresa. Esta será la válvula que permitirá el regreso de los demás empleados y trabajadores a las labores que garanticen su estabilidad y desarrollo personal y profesional.

Está claro para todos los sectores que el objetivo de estos desadaptados, que dicen defender a los trabajadores cuando los hechos demuestran a gritos todo lo contrario, es destruir la empresa, pedir la expropiación de la misma, con la ilusión de que ganarán puntos políticos al ganarla y ofrecerla como instalación para otra empresa. Pero se equivocan. No solamente dejarán sin trabajo ni ingresos a miles de familias, sino que se expondrán a las represalias que puedan tomar contra ellos cuando caiga por su porpio peso que se quedarán en la calle sin quien vuelva a contratarlos en la misma área y ni pensar en los mismos beneficios.

Los desadaptados de SINGETRAM creen estar consiguiendo su objetivo, pero si lo logran, muy probablemente consigan mucho más que eso, pero no para bien.

Psuv - Anzoátegui apoya decisión nacional en caso de Mitsubishi

2009-12-01T17:07:00.000-04:30

Publicado en Impacto - Oriente /
El coordinador regional del Partido Socialista Unido de Venezuela (Psuv), Tarek William Saab, informó que el buró político regional de ese partido, apoya de forma irrestricta la decisión tomada por la Ministra de Poder Popular para el Trabajo y Seguridad Social, María Cristina Iglesias, en el caso Mitsubishi, por considerar que la misma está ajustada a la ley y defiende los derechos de la masa laboral.

Acompañan a Tarek los miembros del buró político conformado por Rafael Vega, Jonathan Tavares, Pedro Contreras, Hilario Caraballo, José Figueroa, Guillermo Martínez, Irán Aguilera, Juan Guaramaima y Mel Gamez.
"Nosotros nos hacemos solidarios con la decisión de la Ministra Iglesias porque consideramos que está ajustada a derecho y ayuda a la mantener la paz laboral en la región, preservando el empleo de casi siete mil hombres y mujeres" dijo Tarek.
Antecedentes
Recordó que dicho ministerio recibió, el pasado mes de septiembre, 156 solicitudes de despido por parte de la empresa automotriz, de las cuales se declararon a lugar 11 correspondientes a los dirigentes sindicales que mantuvieron paralizadas las actividades de dicha empresa, arriesgando la estabilidad laboral de un importante grupo de trabajadores. Cabe destacar que hasta ahora han sido declaradas inadmisibles 66 solicitudes de trabajadores.

La intervención justa y socialista del gobierno revolucionario logró, que la empresa MMC Automotriz reabriera sus instalaciones, salvaguardando el puesto de empleo, entre directos e indirectos, de casi siete mil hombres y mujeres.

Alertó el buró político que el movimiento sindical, debe adaptar sus luchas a los principios socialistas y humanistas, para garantizar su permanencia en estos tiempos de cambios que vive el país.

Desde el gobierno nacional, el comandante presidente Hugo Chávez ha venido, haciendo un gran esfuerzo, auspiciando una política laboral enfocada hacia la reivindicación de la clase obrera, materializando su papel protagónico en la construcción de una sociedad más justa, camino hacia la consolidación del socialismo.

ULTIMA HORA Ministerio Dicta nuevas Medidas

2009-11-30T11:03:00.000-04:30

A ultima Hora se pudo conocer que el Ministerio del Poder Popiular para el Trabajo y la Seguridad Social decidio nuevas medidas contra el sigiente grupo de trabajadores:

Medidas cautelares:

· Lucas Hernández
· Daniel Ramirez
· Jesús Paraco

Calificaciones de despido:
· Daniel Gutiérrez
· Félix Reyes

En breve mas información...

Comunicado Del Frente de Trabadores Socialistas del PSUV

2009-11-30T09:27:00.000-04:30

PSUV ESTADO ANZOATEGUI

COMUNICADO

Ante la situación generada en algunas regiones del país, y muy especialmente en el estado Anzoátegui, donde por extrañas circunstancias se han venido generando la pérdida de puestos de empleo -en el sector privado, por ejemplo en SOLTUCA y VIVEX y siguen en riesgo empleos en empresas como MMC automotriz, MACUSA y otras empresas conexas, este Frente Socialista de Trabajadoras y Trabajadores ha decidido ﬁjar posición pública al respecto, con el animo de alertar y orientar al pueblo en general acerca de los elementos que rodean este tipo de situaciones que resultan inconvenientes para los núcleos familiares dependientes de esas empresas y para los destinatarios de los productos que alli se generan. En ese sentido:

1° Defendemos el Derecho al Trabajo como hecho social, por ello condenamos y rechazamos las acciones provenientes de patronos y de dirigentes sindicales que puedan generar las perdidas de puestos de trabajo en cualquier empresa del sector público y privado, por ser contrarios a los principios socialistas y humanistas de la revolución bolivariana.

2° Apoyamos y defendemos la iniciativa del Gobierno Revolucionario de la Republica que logró, gracias a su amplia capacidad de gestión y su compromiso con la clase trabajadora, que la empresa MMC Automotriz reabriera sus instalaciones, salvando casi siete mil puestos de empleo directo e indirecto.

3° Rechazamos la actividad en el Pais de corrientes Ideológicas Internacionales, que crean falsas expectativas en el seno de la dirigencia sindical emergente y desorientan la correcta organización de los trabajadores, convirtiendo a los dirigentes que logran captar en instrumentos para la destrucción de puestos de trabajo, de la esperanza de familias y con riesgo de convertir al país en un cementerio de empresas

4° No compartimos ni somos solidarios con las acciones que han venido generando directivos del sindicato principal de esa empresa (SINGETRAM) que insisten en mantener acciones que ponen en peligro la estabilidad laboral y los puestos de empleo, con lo cual arriesgan las gestiones exitosas del gobiemo revolucionario a favor de la masa laboral.

5° Exhortamos a los dirigentes sindicales a cumplir los parámetros legales establecidos en las leyes vigentes para el reclamo de sus derechos laborales, contractuales de salud y seguridad que consideren infríngidos por
el patrono y garantizar asi que, en caso de conflictos de fuerza como paros o huelgas, los trabajadores y trabajadoras estén debidamente protegidos y evitar que, en caso de errores de la dirigencia sindical en los trámites burocráticos para lograr la legalidad de esas acciones de fuerza, estos manipulen a la masa laboral para engañar y culpar al estado, de su propia ineficiencia

6° Rechazamos y condenamos las acciones violentas generadas por dirigentes sindicales contra sus semejantes en los alrededores y dentro de las instalaciones de las empresas afectadas (manifestado por los propios trabajadores afectados) las cuales son contrarias a los principios socialistas y humanistas ya que buscan a través del terrorismo, el fascismo y la manipulación someter a los tabajadores para ìmponerles sus erróneas ideas. En ese sentido, exhortamos a los afectados a acudir a las instancias competentes para realizar las respectivas denuncias y proteger así su integridad ﬁsìca y moral

7° Exhortar a la dirigencia sindical de SINGETRAM y SUTRAVIVEX a entender que sus conductas y procedimientos como dirigentes sindicales en representación de la masa obrera que les depositó su confianza en un momento determinado fracasaron y que deben asumir con gallardia sus culpas y cesar las acciones que han venido generando y pensar en la estabilidad laboral y emocional de los trabajadores y trabajadoras que una vez juraron defender.

8° Hacemos un llamado a los trabajadores y trabajadoras de la empresa MMC a no dejarse manipular, a luchar por conservar sus puestos de trabajo y a defender sus conquistas contractuales en el marco de la legalidad y justicia social que proporciona el estado socialista.

Finalmente reconocemos el gran esfuerzo que ha hecho el gobierno revolucionario y nuestro comandante Hugo Chávez al reivindicar las luchas históricas de la clase obrera y materializar su papel protagónico en la construcción de una sociedad mas justa, en este proceso de transición hacia el socialismo, prueba de ello es la responsabilidad que han venido asumiendo trabajadores en la conducción de las empresas básicas de Guayana, así como en empresas de producción socialista que se han venido creando para disminuir el poder del capital y lograr que los beneficios generados en estas se distribuyan socialmente al pueblo.

MMC AUTOMOTRIZ, S.A. INFORMA

2009-11-30T09:01:00.002-04:30

Publicado el Sabado 28 y Domingo 29 en El Universal / El Nacional

Desde el pasado lunes 23 de noviembre, Delegados de Prevención y un grupo reducido de trabajadores de MMC Automotriz, S.A. han interrumpido de manera injustificada, constante e ilegal, las actividades productivas de nuestra planta ensambladora, a modo de respuesta a la decisión de la Inspectoría de Trabajo de Barcelona ante la solicitud de Calificación de Falta que esta empresa realizó ante las autoridades del Ministerio del Poder Popular Para el Trabajo y la Seguridad Social. Es importante insistir que MMC Automotriz, S.A. no ha hecho otra cosa que apelar a un recurso previsto por la ley.

Simultáneamente, desde la misma fecha, estos delegados, de manera unilateral, han promovido la suspensión de las actividades de producción, alegando ante el INPSASEL, supuestas condiciones inseguras de nuestras instalaciones.

Autoridades del I NPSASEL han comprobado y certificado que las condiciones de trabajo en la planta de MMC Automotriz, S.A. en Barcelona están aptas para la producción de vehículos, y que las oportunidades de mejora que se han detectado, se han venido cumpliendo con la participacoión de los trabajadores. Por lo tanto, al no cumplir con los requisitos reglamentarios, la paralización ha sido declarada ilegal.

El martes 24 de noviembre, en horas de la tarde, autoridades del Ministerio del Poder Popular Para el Trabajo y Seguridad Social, entregaron en nuestra sede ubicada en Barcelona, Estado Anzoátegui, once (11) documentos de Calificación de Falta y Autorización Para el Despido, que corresponden a las siguientes personas:

AVOLA CHIRAMO, LUIS ALBERTO      8274076
LA ROSA GOMEZ, RICHARD A              8276558
MARTINEZ CASTILLO, FELIX DAVID   13232719
MEDINA RODRIGUEZ, RUBEN                8223585
MENDOZA ACUNA, ALEXANDER A      14931148
MONTANO TRIANA, HECTOR                 8328351
RINCONES MAESTRE, LEONEL JOSE      8295769
RIVAS GUAINA, ARGENIS                         8263849
RODRIGUEZ BASTARDO, REINALDO      13689249
VILLASANA DIAZ, JOSE RAFAEL             8263354
YAGUARAN MEDINA, RAMON                 14765608

MMC Automotriz S.A. llama a sus trabajadores y empleados al restablecimiento de un ambiente de trabajo fundamentado en el Respeto, la Seguridad y el Cumplimiento de las Metas Productivas; y reitera que al incumplirse con las responsabilidades laborales se afecta el pago correspondiente a los salarios.

Se recuerda a cada miembro de la organización, la obligación que tiene de cumplir con su trabajo, y hacemos énfasis en señalar que la violencia verbal y física, así como la conflictividad, no benefician ni a sus promotores ni a quienes tienen el deseo y la necesidad de trabajar.

MMC Automotriz S.A. ratifica su disposición al diálogo y su compromiso de encontrar soluciones a los problemas, conjuntamente con sus trabajadores y empleados.

La Junta Directiva

Obreros socialistas apoyan decisión en el caso MMC

2009-11-30T08:46:00.001-04:30

El Frente de Trabajadores Socialistas del Estado Anzoátegui defendió la actuación de la Inspectoría del Trabajo de esa entidad y la labor del Ministerio del Trabajo en el caso de MMC Automotriz.

Carlos Itriago, representante del movimiento adscrito al PSUV, manifestó que no comparten la actuación que ha tenido hasta ahora el sindicato de la ensambladora.

"No compartimos las acciones que han venido generando los directivos del Sindicato Nueva Generación de Trabajadores de MMC (Singetram), que insisten en poner en peligro la estabilidad laboral; por eso los exhortamos a cumplir los parámetros legales establecidos para el reclamo de sus derechos", reseñó el diario El Tiempo.

La semana pasada la Inspectoría del Estado Anzoátegui declaró "con lugar" la calificación de despido contra 11 directivos de Singetram.

La compañía introdujo la petición de despido contra 156 trabajadores ante el organismo oficial en septiembre pasado debido al clima de anarquía que había en la planta.

El despido contra otros 66 trabajadores fue declarado "inadmisible" y aún resta la decisión sobre otros 79 obreros.

El conflicto laboral paralizó la semana pasada la producción del fabricante de autos Mitsubishi, Hyundai y Fuso.

Sólo en 2009, las diferencias entre Singetram y la gerencia de la compañía provocaron tres paradas forzosas y apenas permitieron el ensamblaje de 4.176 autos, cuando la meta inicial para el año era de 22.000.

Integrantes de Singetram piden cese de violencia

2009-11-03T14:40:00.000-04:30

Publicado en el Diario El Tiempo el 2 de Noviembre de 2009

BARCELONA.- José Hernández y Orlando Peché, integrantes del Sindicato Nueva Generación de Trabajadores de MMC (Singetram), hicieron un llamado al personal de la ensambladora a “contrarrestar las acciones violentas que son patrocinadas desde afuera para mantener un ambiente hostil”.

Los voceros se refirieron a los 11 dirigentes sobre los cuales pesa una medida cautelar y una calificación de despido, debido al conflicto que generó el cierre de la empresa durante casi un mes.

Hernández afirmó que es necesario que “se eviten las prácticas terroristas impulsadas por este grupo de personas”. Indicó que esta fracción de Singetram respalda las medidas que lleva a cabo el Ministerio del Trabajo”.

Ambos aclararon que reconocen que en la ensambladora existen 180 trabajadores con enfermedades ocupacionales producto, aseguran, de las malas condiciones de seguridad e higiene en la empresa. Recordaron que el Instituto Nacional de Prevención, Salud y Seguridad Laborales (Inpsasel) realiza las averiguaciones.

Falsa paralización

Sobre una supuesta paralización del comedor la semana pasada, de la cual se acusó a MMC, Hernández y Peché explicaron que se trató de un retraso en el horario de comida debido a una inspección que realizaron delegados de prevención. “Sólo fue por un día”.

COMUNICADO DE MMC AUTOMOTRIZ SOBRE SUSPENSIÓN DEL SERVICIO DE COMEDOR Y ACTIVIDADES

2009-10-29T15:14:00.003-04:30

El día de hoy 29 de octubre a las 9:30 a.m. aproximadamente, se tuvo la noticia de una acción perpetrada por los Delegados de Prevención: Rolando Rodríguez, Angel Cuello, Jesús López, Pedro Rodríguez, Alexander Cermeño, Silvio Allen y Humbert Chiramo, quienes unilateralmente y en contra de la voluntad de la empresa y de las normativas legales vigentes en materia de seguridad y salud laboral, obstaculizaron la labor de los empleados de la proveedora GLOBAL CATERING (alimentos), una vez reactivadas las condiciones necesarias para su labor diaria, impidiendo así la preparación de los alimentos para el servicio de comida correspondiente al primer turno.

Una vez más somos víctimas de la anarquía, la violencia y el desacato a las leyes por parte de elementos abiertamente interesados en destruir el ambiente de tranquilidad y paz imprescindible para el desarrollo de nuestras actividades y el beneficio de nuestros trabajadores.

Consideramos conveniente y necesario decretar la suspensión de labores por el día de hoy para el primer turno, reconociendo el pago del salario y beneficios correspondientes a la jornada. Reiteramos firmemente nuestro compromiso de proveer y defender las condiciones necesarias para el clima de paz y productividad que necesitamos para el bienestar de todos

Ministro Jesse Chacón aplaude reactivación de MMC Automotriz

2009-10-14T12:07:00.000-04:30

Publicado en el Diario El Tiempo

72 carros diarios Es la producción de MMC Automotriz (Anzoátegui). Tras la reactivación de operaciones se estimó en 60 carros, pero según el ministro Jesse Chacón, la agilización de divisas mejoró la capacidad. Dijo que General Motors volverá a plena producción en 2010 y que los rumores sobre la “huida” de automotrices del país fueron desterrados, ya que todos quieren quedarse.

Medidas cautelares contra dirigentes del Sindicato de MMC Automotriz son indefinidas

2009-10-09T16:24:00.000-04:30

Las medidas cautelares anunciadas el pasado 21 de septiembre contra los directivos de SINGETRAM sindicato de trabajadores de MMC Automotriz, ensambladora de las marcas Hyundai, Mitsubishi y Fuso, revisten carácter indefinido, hasta tanto el Ministerio del Poder Popular para el Trabajo y Seguridad Social decida sobre las calificaciones de despido solicitadas contra los dirigentes.

Así lo informó a este medio un representante del Ministerio del Trabajo que prefirio no ser identiicado, al ser consultado con respecto a las informaciones extraoficiales que circulaban en la empresa MMC Automotriz S.A. sobre el posible retorno de los sindicalistas a sus puestos de trabajo una vez transcurridos 30 días de la emisión de estas medidas por parte del Ministerio.

Los 30 días a los que hace referencia el dictamen responden al estimado de tiempo que le lleva al Ministerio decidir una calificación de despido – citó el funcionario- la medida cautelar estará vigente durante todo el periodo que requiera el Ministerio para emitir esta decisión. De intentar los directivos ingresar a la planta hasta tanto no haya decisión firme sobre su calificación de despido, seria un desacato a las leyes de la Republica y un punto mas añadido al expediente que se lleva sobre estos ciudadanos – advirtió el funcionario.

En total son 11 los directivos del Sindicato SINGETRAM de MMC Automotriz contra los cuales la Inspectoría del Trabajo dictó medidas cautelares que contemplan la prohibición de ingresar a la planta de la automotriz, ubicada en Barcelona, Estado Anzoátegui.
A inicios de año MMC enfrentó un primer conflicto laboral que la mantuvo paralizada por casi tres meses.

A finales de agosto, la ensambladora en Venezuela de las marcas Mitsubishi, Hyundai y Fuso, decidió paralizar las operaciones de su planta debido al "bajísimo rendimiento" generado principalmente por "el alto nivel de ausentismo, indisciplina, agresividad y anarquía que impera en un grupo de trabajadores".
El gobierno venezolano actuó como mediador entre los trabajadores y la empresa, que da empleo a 1.900 trabajadores de forma directa y más de 4.000 de forma indirecta, para lograr el acercamiento entre las partes.

Desde 2008, la industria automotriz venezolana ha sufrido una fuerte caída en su producción debido a las restricciones de divisas para la importación de vehículos y auto partes, y a los problemas laborales

LOS TRABAJADORES DE MMC SIGUEN DEMOSTRANDO QUE SÍ SE PUEDE (8 DÍAS DE PRODUCCIÓN CON UN PROMEDIO DE 60 UNIDADES DIARIAS).

2009-10-01T16:29:00.000-04:30

Con mucho orgullo publicamos la noticia que durante los 8 días de producción del mes de septiembre, se alcanzaron un total de 483 unidades terminadas (60,4 unidades diarias). Tanto es así, que la facturación del mes de Septiembre alcanzó entre las 3 marcas un total de 520 unidades, ya que habían quedado algunas disponibles antes del cierre en Agosto. Estos niveles de producción no se alcanzaban desde Febrero de 2008 en el cual se obtuvo un resultado similar de 60 unidades diarias.

La información que manejamos es que se facturaron 33 unidades para los trabajadores y que aún quedan más de 100 unidades reservadas, en espera sólo por el pago para su facturación.
Como podemos ver todos están ganando, la empresa está logrando salir a flote y los trabajadores están logrando garantizar además de un ambiente de trabajo tranquilo, el pago de cada semana de trabajo. No solo eso, muchos trabajadores, están logrando además adquirir un vehículo propio gracias al beneficio que les da la empresa MMC Automotriz.
Estos resultados demuestran que con motivación y cooperación se pueden alcanzar los objetivos para todos los involucrados en el proceso productivo.
Sigamos así y para sacar la empresa adelante asegurándose para los trabajadores, todos los beneficios que nos merecemos.

!Félix Martínez, como político de cuarta república!

2009-09-29T16:34:00.001-04:30

"Cada ladrón juzga por su condición"

Quien hace días acusaba a sus ex-camaradas revolucionarios como "cuartorepublicanos" resultó tener tremendo rabo de paja y ser igual de chanchullero, mentiroso y corrupto como los mejores ejemplos de corruptos de la cuarta república! O peor! Porque utiliza y se burla de quienes han confiado en su discurso repetido, falso y desesperado.

A continuación, algunas perlitas sacadas da la participación de un camarada de Félix, que lo tiene cerquita, y sabe que lo que escribió no es invento. Saquen sus propias conclusiones:

Anónimo dijo (escribió)...
"él a alcagueteado muchas cosas por el simple hecho de mantener una linea politica y por supuesto aspirar un puesto politico..."

"como es posible que halla alcagueteado la venta de unidades según y que le dicen villalobos motor`s porque su buena tajada le quedaba y compartia con Felix".

"El poco de unidades que a diario desvalijan( Roban) algunos operarios Felix esta al tanto de ello y tiene los nombres y apellidos de esos ladrones".

"Que explique felix martinez los viajes que a menudo hacen algunos dirigentes del sindicato a margarita con el combo familiar con hospedajes en hoteles 5 estrellas y gastos pagos, eso no lo dicen?"

"las comidas que a diario sacan del comedor en sus diferentes turnos para que se llevan tantas comidas que a diario sacan y no se para donde se la llevan?"

Una de las perlas que más brilla:
"hay muchos cabos sueltos que atar y cada reunion que hacemos ultimamente esas que llaman ahora asambleas uno se da cuenta que es pura politica que abla pareciera que quiere ser el alcalde de la zona industrial ya que hay mas representantes en ocasiones de consejos comunales que trabajadores".

Y para terminar, aspirante a alcalde, baila este trompo en la uña:
"señor felix si quiere seguir contando un nuestro apoyo dejese de pendajadas y mire que de esta planta comemos un moton de gente y con tanta paradera que carajo de mejores veneficios vamos a tener para nuestra familia".

Pueden ver el texto completo al final de las opiniones del artículo "Comentarios de la Entrevista de Félix Martínez en El Militante"

Por cierto, ¿cuánto les estará ofreciendo FM a quienes siguen apoyándolo como borregos? No se da cuenta que ya ni los mismos trabajadores le creen? Compañeros, sabemos que hay oportunistas que quieren cuadrarse con FM en tu nombre para seguir robando a la empresa. Corruptos!!!

Los ex - sindicalistas de MMC Automotriz fracasan en Asamblea de Trabajadores realizada el día sábado

2009-09-28T14:53:00.001-04:30

Con una mínima asistencia se cumplió en las instalaciones del sindicato de Polar y no en la calle como inicialmente lo habían anunciado, una asamblea de ex sindicalistas de MMC Automotriz. Motivado a la escasa convocatoria del sindicato se debió cambiar el lugar de concentración inicial para no parecer tan desnutrida

En nota de prensa los antiguos lideres sindicales afirmaron que la asistencia había sido de 1000 personas pero en la grafica que publicaron se puede apreciar que escasamente llegaron a las 140 personas, la mayoría de ellas son trabajadores de otros sindicatos regionales y nacionales, miembros de consejos comunales, dirigentes y militantes del PCV, medios comunitarios regionales y nacionales y luchadores sociales; de donde puede deducirse que de MMC escasamente habrían 50 trabajadores y no mil como nos pretenden hacer creer.

Nuevamente reinvidicaron sus ataques contra el Gobierno Nacional y lo que ellos calificaran de “burocracia estatal”. Esta vez y al mas puro estilo de la oposición llamando a una recolección de firmas tal como sucedió durante el fallido referendo revocatorio realizo por la oposición en 2004.

Incluso el sindicato mostró en la reunión un panfleto en el que dice “No al acoso” mostrando una foto del presidente Chávez donde piden una recolección de firmas en contra de la decisión del primer mandatario nacional.

Sin embargo los trabajadores de MMC no comen cuento y no acudieron a esta escuálida asamblea, donde como se puede corroborar en fotos la asistencia de obreros y trabajadores fue mínima, además son muchos quienes desde ya niegan su intención de firmar en contra de la decisión de Maria cristina Iglesias, designada por el presidente Chávez.

¿Quiénes apoyan realmente a Singetram?

Para confirmar el salto de talanquera de los lideres de SINGETRAM a la oposición vemos como ya cuentan con el apoyo de lideres sindicales abiertamente opuestos al gobierno Nacional Es así que el dirigente sindical Orlando Chirinos de CCURA declaro a indymedia :

“Es realmente vergonzante que dirigentes sindicales adscritos a la corriente política Marea Socialista, consideren como un "error" esta medida deliberada del gobierno contra los trabajadores y el sindicato de Mitsubishi; y que además le pidan a la ministra María Cristina Iglesias que reflexione, como si ella no tuviera bien claro lo que está haciendo. ¿Es que acaso se les olvida que fue la misma Ministra la que llamó al sindicato de Mitsubishi para amenazarlos con declarar ilegal el paro después de los asesinatos de los 2 trabajadores por parte de la policía de Tarek Williams? ¿Es que no recuerdan que esto estuvo determinado por el hecho de que unos días antes el presidente Chávez había firmado en Japón con la Mitsubishi un acuerdo enérgetico que incluía un préstamo millonario y a cambio se le otorgaba a esta multinacional nipona territorios de la faja petrolero del Orinoco para su explotación? Ni María Cristina ni el gobierno han incurrido en un error, ni tienen por qué reflexionar sobre actos plenamente conscientes, que ejecutan como parte de su política antiobrera y antisindical”, concluyó Chirino.

¡¡¡¡SI SE PUEDE!!!! Producción record en la semana del 21 al 25 de Septiembre

2009-09-28T11:26:00.000-04:30

Como un record para todos los trabajadores de MMC Automotriz, es el hecho de que durante la semana del 21 al 25 de septiembre la planta ensambló 40 vehiculos el lunes, 60 el dia martes, 72 el miércoles, 70 el jueves y 71 el viernes. Suman mas de 313 vehiculos producidos en una semana es decir mas de 63 unidades por dia, el promedio mas alto en dos años y una de las recuperaciones mas rapidas de una empresa en Venezuela de las que se tenga noticia. Todos estos resultados positivos solo han sido posibles gracias al trabajo mancomunado de todos y cada uno de los obreros de MMC Automoriz quienes han demostrado con su optimismo y sus ganas de hacer las cosas bien han logrado levantar nuevamente esta gran empresa.

Sigamos así compañeros para lograr todas nuestras metas y sentirnos cada dia mas orgullosos de Trabajar en "La Mitsubishi" como nos conocen afuera, digamos con orgullo que formamos parte de una de las empresas productivas mas grande de Venezuela y vamos a decirles a todos esos pesimistas que no creian que aqui se podia producir, ¡¡¡¡SI SE PUEDE!!!!

Los Trabajadores de MMC Automotriz siguen superando las metas de producción

2009-09-25T15:51:00.000-04:30

Se lograron ensamblar 70 unidades el día de ayer Jueves, el ambiente de trabajo esta en total armonía se aspira que el promedio de producción para este mes este alrededor 65 unidades diarias, sería el registro más alto alcanzado en lo que va de año, gracias a la perseverancia y deseo de trabajar que han reflejados cada uno de los trabajadores que conforman la gran familia MMC

La Planta Está a Toda Marcha. 72 unidades por dia!!!

2009-09-24T10:18:00.001-04:30

Mas de 72 unidades producidas por los trabadores en el dia de ayer Miércoles constituyen el mas alto registro de unidades ensambladas en mas de 1 año. Éste histórico registro fue posible a tan solo 3 dias del reinicio de actividades de la planta de Barcelona, y gracias a la actitud positiva y de optimismo de cada uno de los obreros y empleados que trabajan en MMC Automotriz.

Comentarios de la Entrevista de Felix Martinez en El Militante

2009-09-24T10:00:00.000-04:30

A continuacion comentamos entrevista realizada a Felix Martinez en El Militante el dia Miercoles 23 de septiembre de 2009

El Militante: Cuéntanos un poco la situación que están viviendo ahora los trabajadores de Mitsubishi una vez que se han retomado desde el pasado lunes las actividades en la planta

FM: "Ya comenzaron las actividades, con algo de incertidumbre por parte de los trabajadores ya que pudieron observar que habían colocado en las afueras de la empresa las notificaciones de calificación de despido contra los directivos sindicales, lo cual les sorprendía y se preguntaban ¿quién va a representar nuestros intereses, quién va a defender nuestros derechos dentro de la empresa?"

Comentario: No hay duda que Félix Martínez no ha podido entrar a la planta, por lo que no tiene ni idea del ambiente interno que se ha vivido estos 3 primeros días. Durantes los días lunes, martes y miércoles no solo se ha sentido un ambiente de solidaridad para con la empresa produciendo 40, 59 y 72 unidades cada día. Los trabajadores TODOS están trabajando como lo deben hacer siempre, colaborando y con el fin de producir para que la empresa no siga perdiendo dinero cada día. Hemos tomado conciencia de que una empresa quebrada no beneficia a nadie. Lo importante es que nuestro Gobierno Bolivariano demostró que no hay intocables y que no es conveniente quebrar a las empresas que dan trabajo y beneficio por lo menos a 20.000 personas entre directos e indirectos. La reacción general fue de alivio y de confianza en que por fin se ve luz al final del túnel y el gobierno bolivariano al fin actuó para poner fin a tanta anarquía y paralización promovida por este grupo de revoltosos

FM: "Un poco preocupados por la situación. Se les dio la orientación a los trabajadores de no caer en provocaciones, que pudimos observar que la empresa estaba buscando por parte de los trabajadores."

Comentario: al contrario de lo que dice Félix Martínez, el intento sin éxito que los trabajadores se paralizaran nuevamente, pero todos los obreros le dieron la espalda una vez mas, pues ya saben, que los intereses de SINGETRAM no son por los trabajadores sino sus propios fines políticos

FM: "Nos comentan algunos compañeros que una vez ingresados a planta luego de una situación bastante complicada, con un chequeo y una verificación de ver en qué turno se encontraban los trabajadores, se observó una actitud de intimidación, de acoso laboral hasta el colmo de que el comedor de la empresa lo abrieron 40 minutos después de la hora pautada por la convención colectiva, lo cuál causó un retraso en el consumo de sus alimentos."

Comentario: Sin lugar a dudas hubo un retraso, así como lo hubo en la hora de entrada de todos los trabajadores. Una planta con prácticamente 1 mes parado por supuesto que tiene sus retrasos el primer día, pero ya esta situación se normalizo.

FM: "Después de eso los trabajadores también denuncian que han tenido presiones en las líneas de producción, a pesar de que ha habido caída de la producción por caída del suministro de energía eléctrica y el día de hoy por falta de material."

Comentario: creo que este comentario se cae por su propio peso. Promedio del año de los días trabajados con el sindicato de singetram dentro de la planta: 33 unidades, promedio de estos 3 primeros días: 57 unidades. ambiente de trabajo con singetram dentro de la planta: tenso, anárquico, hostil, agresivo, actualmente el ambiente que se respira es el de una planta en armonía, cada quien haciendo lo que tiene que hacer. . pero con todo y eso desde que se tomaron las medidas cautelares contra singetram los trabadores hicieron 57 unidades por dia mucho mas que las 20 o 30 que les dejaban ensamblar cuando el sindicato saboteaba la producción

FM: "Ha habido presión por parte de los supervisores a sacar la producción como sea y amenazando que, si no se saca la producción, les iba a pasar lo que le está pasando ahora a los directivos sindicales, que están despedidos."

Comentario: Jamas se ha amenazado a los trabadores de mmc con despidos, todos saben que la medida cautelar contra los lideres de singetram fue por la anarquía y violencia que ellos mismos han generado dañando la economía de la región y poniendo en riesgo los puestos de trabajo de mas de 1500 trabajadores directos por sus paralizaciones que solo buscan crear caos

FM: "El día de ayer, a las 4:45pm, que es la hora de salida, los trabajadores fueron sometidos a un chequeo minucioso por parte de la seguridad de la empresa, lo cuál implicó que el último trabajador saliera de planta pasadas las 5:15 pm. Estamos hablando de casi media hora después de su hora de salida. Y a estos trabajadores que salieron después de su jornada no les garantizan el pago del tiempo de retardo. Además pudieron ver la actitud del sindicato patronal, el cual se burlaba de los trabajadores y de las condiciones en las que se encontraban. En una situación de bastante incertidumbre y una actitud antisindical. "

Comentario: Felix aquí solo trata de confundir al publico en general, siempre en mmc y en todas las plantas automotrices se hace un chequeo a la entrada y a la salida por seguridad no solo a los trabajadores sino a todas las personas que entran y salen de la planta.

EM: Una actitud de acoso a los trabajadores…

FM: "Acoso. Acoso y una arremetida violenta contra los trabajadores. Justamente nosotros denunciamos esta situación ya que forma parte de lo acordado en las discusiones que hubo en relación con el pliego de peticiones, donde nosotros exhortábamos a la empresa a que tenía que desistir de sus actitudes antiobreras, antisindicales; que tenía que cumplir con los procedimientos de conciliación y de reclamo que están establecidos en la convención colectiva. Y esto forma parte de lo que venimos denunciando hace mucho tiempo, de esa deuda histórica, de esas violaciones al derecho al trabajo que esta trasnacional ha tenido en el país y que vemos en estos momentos cómo se les cede con unas medidas preventivas contra otros directivos sindicales, permitiéndole el ingreso a cuatro directivos de SINGETRAM que hoy en día no gozan del apoyo de los trabajadores por problemas irregulares que vienen presentando y que los trabajadores han tenido un rechazo, pero a estos la empresa si les aceptó el acceso y los tiene adentro tal cual como tiene adentro al sindicato patronal SINTRAEMPRE."

Comentario: Y nos preguntamos ¿Hace cuanto tiempo Félix Martínez no se cuenta? ¿Con qué autoridad dice el, quienes tienen mas o menos apoyo en la planta si ya su periodo de sindicalista está mas que vencido? ¿Por que acusa a SINTRAEMPRE de sindicato patronal cuando el único que se reunía con Mataga a puerta cerrada todo el tiempo y hasta sale en foto de este blog con Mataga era el mismo?

EM: ¿Por qué crees que el Ministerio del Trabajo aceptó las solicitudes de Calificación de despido contra ustedes?

FM: Nosotros consideramos que hay una situación política en la cual el Ministerio no ha escuchado nuestro planteamiento, en especial la Ministra del Trabajo [María Cristina Iglesias], el por qué de nuestro reclamo, y se le ha escuchado todas las observaciones, que no tienen fundamento legal, de unas supuestas violaciones por parte de los trabajadores y creemos que es una situación política, una arremetida política en virtud del modelo organizativo que tiene el Sindicato Nueva Generación de Trabajadores, donde es una organización amplia, abierta y democrática que le brida el derecho al trabajador y le garantiza el derecho al trabajador de participar y debatir para que ellos mismos decidan el futuro que ellos mismos se merecen como trabajadores y el respeto que se merecen como clase organizada. Creemos que esto ha hecho roncha a un sector burocrático y reformista que ha aprovechado la situación para arremeter de forma brutal contra la organización sindical que agrupa a 1.320 afiliados, que hasta los momentos los trabajadores siguen y respaldan nuestra línea política y nuestra acciones y que hoy en día estos mismos compañeros están a la espera de que el Ministerio del Trabajo reconsidere su posición y escuche los planteamientos de la clase trabajadora de la empresa MMC Automotriz ya que se merecen respeto, así como la empresa lo ha solicitado para sí.

Comentario: o sea que Felix Martinez ahora es escualido? o como es que quiere descalificar a las autoridades designadas por el propio Presidente Chavez, ahh como ahora el gobierno tomo cartas en el asunto, ahora se olvida que antes decia ser revolucionario y enfila sus baterias contra la ministra del poder popular para el trabajo y la seguridad social Dra. Maria Cristina Iglesias, si hoy se atreve a llamarla cuartorrepublicana y burocratica , entonces para que bando juega de verdad Felix Martinez?

EM: ¿Qué muestras de solidaridad han recibido hasta los momentos?

FM: "En estos momentos hemos visto el respaldo solidario de los compañeros de las ensambladoras de Chrysler, Ford y de Toyota. Y sabemos que por ahí hay también un movimiento de compañeros de autopartes muy preocupados por la situación, que rechazan las calificaciones de despido y esto de la medida preventiva. También hemos tenido apoyo de dirigentes políticos, como el diputado Oscar Figuera, del PCV, quien ha rechazado estas acciones antisindicales y antiobreras, como aquí a nivel regional hemos tenido respaldo de los compañeros sindicalistas del sector privado y estamos a la espera de un pronunciamiento del Frente de Trabajadores y Trabajadoras Socialistas del estado Anzoátegui, en especial del sector público, al cual hemos acompañado, así como igualmente del Partido Socialista Unido de Venezuela, al cual le hemos demostrado nuestra fiel militancia, y es el caso de lo que pasó en enero, donde nosotros pudimos controlar la situación y hoy en día es demostrable que en el estado Anzoátegui se logró una contundente victoria en la reforma constitucional. Todo a pesar de los hechos que se vivieron en aquel momento, con la muerte de dos trabajadores por efectivos policiales. Nosotros estamos con el proceso revolucionario y esperamos tener toda la solidaridad posible, incluso de los consejos comunales, que siempre han estado a nuestro lado, como incluso a los compañeros de la Corriente Marxista Revolucionaria. Esperamos que en el transcurrir de la semana podamos tener reuniones con algunos compañeros dirigentes políticos y establecer un plan de lucha por el derecho y el respeto a la libertad sindical, a la estabilidad laboral y en contra de las acciones fascistas y capitalistas de trasnacionales como ésta. "

Comentario: Félix Martínez podrá decir que tiene el respaldo de "palabra" de los sindicatos de las otras empresas pero a la hora de la verdad ellos no van arriesgar los puestos de trabajo de sus miles de afiliados por defender a un sindicato anárquico como singetram. Todos los sindicatos saben, y ya quedo demostrado, que el objetivo de Felix Martinez era el de quebrar la empresa, por eso las continuas paradas de planta por cualquier razon y las operaciones morrocoy que no permitian producir mas de 35 vehículos díarios. Las luchas obreras y sindicales siempre deben existir pero no con el objetivo de quebrar las empresas. Una empresa quebrada no puede dar benificios adicionales a sus trabajadores.
Recordemos que ninguna de las plantas que aquí Félix Martínez menciona como solidarias se ha paralizado por "solidaridad" con nosotros, porque un sindicato responsable como el de Chrysler y el de Ford entiende que su deber es el de garantizar el bienestar de sus trabajadores y no de utilizarlos como plataforma política para sus propios intereses particulares

EM: Si tuvieras delante al Presidente Chávez, ¿qué le plantearías con la lucha de los trabajadores de Mitsubishi?

FM: "Mira, al comandante Chávez, primero que todo, lo que planteamos como se lo hemos dicho a las diferentes organizaciones, es el espacio para presentar nuestras ideas y demostrar con pruebas cual es el trabajo que nosotros estamos haciendo al lado del proceso revolucionario que demuestra prácticamente un consejo de trabajadores dentro de la estructura capitalista, dentro de un sindicato donde nosotros hemos cedido el presidencialismo para trabajar en una organización horizontal que le brinde la participación a los trabajadores. Nosotros, firmemente, le decimos al Presidente de la República que acá estaremos al lado del proceso revolucionario, que estaremos con él y que lo único que le pedimos es un espacio para que visualice con sus propios ojos lo que está sucediendo en el sector automotriz y lo que nosotros estamos planteando para verdaderamente impulsar desde aquí un proceso revolucionario al lado de los trabajadores y que en el futuro se fortalezca al lado del Estado socialista que estamos construyendo."

Comentario: Despues que criticó a la Ministra Maria Cristina Iglesias designada por el propio Chavez, entonces viene a darse golpes de pecho y echarselas de revolucionario. Chavez sabe todo lo que esta pasando aqui en MMC y si no ha venido a escucharte es porque entiende que gente como la de Singetram le hace dano al pais y al gobierno,

EM: ¿Qué medidas van a tomar en este día para combatir estos despidos?

FM: "Tenemos previsto para el sábado 26, este sábado, tenemos previsto una asamblea general de trabajadores. Estamos haciendo el llamado a nivel nacional a todos los trabajadores y dirigentes sindicales que nos quieran acompañar en esta gran asamblea de trabajadores que se realizará ahí en el seno de la Zona Industrial Los Montones, en la calle ciega entre MMC Automotriz y VIVEX, en la cual estaremos dando un debate sobre la actual situación y ahí sacaremos las resoluciones y conclusiones de las acciones que tengamos que tomar dentro del marco del proceso revolucionario, de la paz, del derecho al trabajo, del derecho a la vida, a la salud y a la seguridad laboral y a la unidad del movimiento obrero, los consejos comunales, estudiantes, campesinos y todas las organizaciones sociales que están en el proceso revolucionario, por la construcción de un verdadero Estado socialista."

Comentario:Como ya no tiene apoyo en los trabajadores esta intentando llamar a quien pueda para hacer bulto, se olvida que ya no es sindicalista de mmc por orden del propio ministerio del trabajo y porque sencillamente se vencio su periodo y cualquier decision que quiera forzar a tomar alli esta viciada de nulidad.

Inconsistencia de un sindicato resentido

2009-09-23T11:22:00.000-04:30

Con las declaraciones por parte de SINGETRAM ante la justa y digna medida tomada por el ejecutivo nacional, se puede evidenciar una vez más su naturaleza conflictiva, disociada, bélica y parasitaria.

Repito: parasitaria. Porque mientras se han dedicado a crear innumerables problemas, aplicando operación morrocoy, amedrentando y amenazando a quienes han querido trabajar, y saboteando la producción; han estado adheridos cual sanguijuelas para chupar beneficios, muy por encima de los que les correspondía, tomando en cuenta que no han contribuido a la producción. De ahí que, un elemento que se beneficia de un organismo (empresa) huésped, pero que lejos de beneficiarle lo destruye, no es más que un parásito.

No debería extrañar que ahora los representantes de SINGETRAM (que vale recordar que nunca tuvieron la verdadera intención de trabajar y producir) exhiban ahora su podredumbre atacando a quienes hasta hace días consideraban sus camaradas, sus hermanos de la revolución, para llamarlos ahora “cuartorepublicanos” y quién sabe qué otros adjetivos para sus adentros. Por esto, cualquier acusación o improperio que estos u otros sindicalistas puedan esgrimir contra quienes acertadamente defienden la necesidad y el derecho de toda empresa -nacional o privada- para generar empleo y bienestar, además de productos para el mercado nacional, en un ambiente de paz y armonía; los descubre como una banda malcriada y egoísta que, ajena a los intereses de la masa trabajadora a quienes decían defender, únicamente persigue mantener un centro de operaciones para sus proyectos de enriquecimiento y manipulación política con planes de desestabilización y argumentos falsos o inconsistentes.

Lo que estos falsos sindicalistas ni se atreven a reconocer ni mucho menos decir es que desde hace tiempo no cuentan con el apoyo de una mayoría de trabajadores que están viendo en sus mentes como reflejo de espejos enfrentados. SINGETRAM mintió recientemente cuando dijo que en asamblea de trabajadores se había decidido “mayoritariamente” suspender las actividades de producción desde la fecha en que la directiva decidió suspender las actividades, cuando la realidad que los aplastó fue la determinación de una mayoría real de trabajadores que manifestó querer seguir trabajando. Y es esta misma mayoría la que ayer se presentó entusiasta, positiva y pacíficamente a disfrutar un día de trabajo con sus compañeros para producir 40 vehículos sin ningún inconveniente en la primera jornada, a pesar del retraso de los preparativos y arreglos necesarios para el arranque. Para una segunda jornada se estiman 60 vehículos, producción que beneficia a toda la familia MMC, sus aliados comerciales, proveedores, clientes en todo el país, a la industria nacional y a la imagen positiva de un país productor.

Los sindicalistas oportunistas de otras empresas bien podrían hacer un papel más digno por el bien de sus trabajadores antes de buscar figurar con arrimadas oportunistas.

Cabe señalar que lo que Félix Martínez califica como “desavenencias con el sindicato” para intentar explicar la razón del cierre de la planta por parte de su directiva, resulta otra manipulación de la realidad, cuando la misma responde a la insoportable situación que SINGETRAM creó al amenazar a quienes no les apoyasen, sabotear las operaciones y mantener un clima de tensión y conflicto constante en la planta. Esta es la realidad que pueden corroborar cientos de trabajadores y empleados que ahora mantienen la esperanza de retomar sus labores en paz y armonía. Por otra parte, Martínez señala que la directiva de la planta desobedeció la instrucción oficial de abrir la planta por considerar ilegal su cierre; y creemos que lo que le molesta a la banda de Martínez es no haber podido tener la libertad para seguir saboteando la producción hasta llevar a la empresa a quiebre, lo que en sus planes hubiese sido la condición para recibirla como “planta tomada”. La directiva asumió la responsabilidad del cierre PARA DEFENDER POR SOBRE TODAS LAS COSAS LA INTEGRIDAD Y LA VIDA DE SUS TRABAJADORES ante las constantes y cada vez más violentas agresiones por parte del sindicato.

Ahora llaman a asamblea permanente, vuelven a calumniar en relación a los compromisos de la empresa aún cuando los Ministerios involucrados tienen constancia fehaciente de su cumplimiento. Basta de vandalismo. Basta de agresiones, intimidaciones y mentiras. Basta de utilizar argumentos de socialismo y revolución para aprovecharse en nombre de los trabajadores. Dejen trabajar, fuera SINGETRAM de MMC. ¡Félix, aprende y enseña a quienes todavía te puedan seguir (por conveniencia) a ser hombres dignos y buenos perdedores!

Christian Pereira, Richard Guevara, Juan Aguilar ¿ya cuadraron cómo le van a cobrar a Félix Martínez por la “jalada”?

Dictan medida cautelar contra directiva del sindicato de MMC

2009-09-23T08:48:00.001-04:30

Publicado en El Universal el 23 de septiembre de 2009

La resolución prohíbe a 11 dirigentes de Singetram entrar a la ensambladora

Dirigentes sindicales del sector automotor condenan la decisión (AFP/Archivo)

La Inspectoría del Trabajo del estado Anzoátegui emitió una medida cautelar contra la directiva del Sindicato Nueva Generación de Trabajadores (Singetram) de MMC Automotriz.

La decisión prohíbe a 11 dirigentes sindicales ingresar a las instalaciones del fabricante de automóviles y se produjo tras la solicitud de despido para 157 obreros que introdujo la empresa ante el organismo laboral.

"Nos separan de nuestras funciones y no nos permiten la entrada a la planta hasta que se resuelva el procedimiento", manifestó un directivo de Singetram que prefirió el anonimato.
Calificó como "contradictoria" la postura del Ministerio del Trabajo (Mintrab) y afirmó que están "violentando" los derechos de los trabajadores.
La resolución de la Inspectoría se publicó en una de las carteleras de la planta el pasado lunes, día en que la compañía reanudó sus actividades tras casi un mes de paralización.
El pasado 24 de agosto, el fabricante de Mitsubishi, Hyundai y Fuso detuvo sus líneas de producción debido a la "violencia", "indisciplina" y "anarquía" que presentaba un grupo de trabajadores.
Luego de participar en la mesa de conciliación creada por el Mintrab y anunciar el reinicio de operaciones, la ensambladora actuó ante la Inspectoría del estado Anzoátegui.
"No se están cometiendo abusos, estamos intentando recuperar la gobernabilidad de nuestra planta", aseveró una fuente ligada a MMC Automotriz que reservó su identidad. Explicó que están actuando apegados a la ley para garantizar la paz y "evitar una tragedia" en las instalaciones.
Las tensiones entre Singetram y la gerencia de la automotriz se desataron a comienzos de año con la toma de la planta que realizó el sindicato. A finales de enero murieron dos obreros cuando la Policía de Anzoátegui intentó desalojar a los trabajadores, y la ensambladora permaneció cerrada hasta abril.
Voceros sindicales del sector automotor cuestionaron la decisión contra los integrantes Singetram. Juan Aguilar, representante laboral de Ford, indicó que "no aplaudimos la posición de las autoridades del trabajo" y anunció que evaluarán acciones de solidaridad con los integrantes de Singetram.

Christian Pereira, dirigente de Chrysler, aseguró que la sanción "no contribuye a resolver el problema" y exhortó a Mintrab a "mejorar" y "agilizar" el diálogo entre la directiva de MMC Automotriz y los obreros.

MMC Automotriz reinició operaciones ayer sin contratiempos

2009-09-22T14:57:00.004-04:30

Publicado en el diario El Tiempo el 22 de septiembre de 2009

Salvo algunos trabajadores cuyos nombres no aparecían en unos listados colocados en los portones, la ensambladora de Mitsubishi, Fusso y Hyundai comenzó a laborar. El Sindicato de Empleados aseguró que la jornada “transcurrió con normalidad”

AILEEN NIETO

BARCELONA.- MMC Automotriz, la ensambladora de vehículos Mitsubishi, Hyundai y Fusso reinició este lunes las operaciones en su planta de la Zona Industrial Los Montones de Barcelona, al parecer, sin contratiempos.

Si bien ningún trabajador o directivo ofreció declaraciones a los medios de comunicación que desde muy temprano se apostaron en los portones de la empresa, se pudo observar que reinó la calma durante la mañana.

No obstante, algunos obreros que llegaron hasta la planta y, al parecer, no se encontraron en los listados que fueron colocados en la entrada, tenían expresión de asombro en sus rostros. La idea de estas listas es que el personal conociera sus turnos de labores.

Asimismo, se verificó que dentro de las instalaciones se encontraban representantes del Ministerio del Trabajo. Enzo Jiménez, presidente del Sindicato de Empleados de MMC, señaló que estos funcionarios “sólo estaban realizando las inspecciones que ya habían anunciado para verificar el funcionamiento de la planta”.

Jiménez aseguró que el retorno a los puestos de trabajo transcurrió en completa calma. “Llevamos a cabo reuniones propias como organización sindical. Todo arrancó sin problemas, el personal ingresó a sus puestos. Esperamos que la paz siga reinando en la empresa”.

Hasta el cierre de esta edición, se esperaba la llegada de algún comunicado de MMC. Sin embargo, la única información oficial que se conoció provino de unas declaraciones ofrecidas por un vocero de la ensambladora, quien no quiso identificarse, a una agencia de noticias internacional.

En la nota, el representante aseguraba que las operaciones se iniciaron a 60% de la capacidad total, y que temen no alcanzar la meta prevista para este año de 11.000 autos ensamblados.

También afirma que debido a las huelgas que se han presentado desde finales de 2008, MMC ha tenido pérdidas de unos 82,8 millones de dólares. Vale recordar que esta empresa tiene una nómina de 1.400 trabajadores, de los cuales, aproximadamente 1.100 laboran en ensamblaje.

Rumor

Durante todo el día, corrieron rumores sobre el supuesto despido de 11 trabajadores de MMC. Sin embargo, esta información no pudo ser confirmada con el Sindicato Nueva Generación de Trabajadores, con la empresa, ni con el Ministerio del Trabajo.

Un mes de paralización

MMC decidió paralizar de forma indefinida sus actividades el pasado lunes 24 de agosto, alegando que los conflictos con el Sindicato Nueva Generación de Trabajadores de MMC se habían agudizado y no se estaba cumpliendo con la cuota de ensamblaje acordada ante el Ministerio del Trabajo, ente que tres días después declaró el cierre ilegal. En un comunicado publicado en los medios de comunicación, la ensambladora anunció que este lunes 21 de septiembre abriría sus puertas, dado que el Mintrass prohibió la circulación de panfletos con contenido que “incite a la violencia”.

Ministerio del Trabajo dicta medida cautelar contra 11 directivos de SINGETRAM

2009-09-21T20:59:00.009-04:30

El Ministerio del Poder Popular para el Trabajo y Seguridad Social, avaló la solicitud de medida cautelar de retirar de sus puestos de trabajo a once directivos del sindicato SINGETRAM.
En esta oportunidad los lideres del Sindicato, se pronuncian esta vez en contra del mismo gobierno que decian apoyar, tildandolos de "cuartorrepublicanos" ante la justa decision destinada a acabar con el ambiente de violencia y el continuo sabotaje a nuiestra empresa.

Ante esta medida el portal Aporrea cita declaraciones de lideres sindicales de otras plantas ensambladoras del pais quienes critican la decisión, sin siquiera mencionar todas las atrocidades que cometio SINGETRAM durante sus nefasto años de participación en MMC Automotriz.

Recordemos que ni Ford ni Chrysler, dos de las plantas cuyos lideres sindicales declaran en contra de la orden del Ministerio del Trabajo, han efectuado medida alguna de parlizacion en sus plantas por considerarlas por ellos mismos inapropiadas, mientras que sumadas todos las paralizaciones que ha generado SINGETRAM, se ha perdido casi un año de trabajo en la planta de MMC Automotriz.

A continuacion reproducimos el texto publicado el Aporrea.org el 21 de septiembre de 2009

“Como si se tratase de una acción propia de una institución de un gobierno cuarto republicano; el Ministerio del Poder Popular para el Trabajo y Seguridad Social, avaló la solicitud de medida cautelar de retirar de sus puestos de trabajo a once directivos del sindicato SINGETRAM”, así lo confirmó vía telefónica Félix Martínez secretario general de la organización sindical de la ensambladora de vehículos Mitsubishi, Hyundai y Fuso, ubicada en Barcelona estado Anzoátegui.

Luego que la trasnacional MMC, aplicara un lockout de veintiocho días por desavenencias con el sindicato; el dìa de hoy la MMC iniciaba sus operaciones.

En la mesa de diálogo que coordinó el ministerio durante la parada, la trasnacional nipona decidió retirar un inconsistente pliego de peticiones, que siguió al cierre ilegal y a pesar de que el MINPPTRASS declarara el cierre como ilegal y ordenase el reinicio de las actividades, los representantes de la trasnacional lo desobedecieron.

Pero mientras la MMC retiraba el pliego a la vez introducía la solicitud de ciento cincuenta y seis despidos de trabajadores, entre ellos delegados sindicales, delegados de prevención y enfermos ocupacionales.

La conflictividad existente en esta ensambladora, ha sido conocida con anterioridad y se fundamenta en los problemas originados por incumplimientos de la patronal de la Ley Orgánica del Trabajo, LOPCYMAT y de su contrato colectivo.

Se oyen voces de solidaridad

“La ministra María Cristina Iglesias debe reflexionar y reconsiderar la medida, ya que un golpe al sindicato SINGETRAM y a los trabajadores de la MMC es un golpe al sindicalismo clasista y revolucionario en el sector”, manifestó Christian Pereira quién pertenece a la directiva sindical de la ensambladora Chrysler de Venezuela.

Los trabajadores de la MMC, en su justa lucha han tenido que sufrir hasta el asesinato de dos compañeros y a todos nos consta el talante honesto y clasista de los compañeros de SINGETRAM y el trabajo de organización y formación socialista de base el cual se viene desarrollando en el seno de los trabajadores de esta planta”.

Por su parte Richard Guevara, secretario general del sindicato de Toyota, expresó su solidaridad con los trabajadores de la MMC y su sindicato y a la vez agregó: “En Toyota estamos indignados, pues nuestra lucha es la misma, padecemos los mismos embates de trasnacionales japonesas y no podemos quedarnos de brazos cruzados mientras a unos excelentes hermanos de clase se les atacan de esa manera; llamamos al Ministerio del Trabajo a que enmiende este lamentable error y no deje a los trabajadores de la MMC en este estado de indefensión”.

Juan Aguilar del sindicato de Ford hizo un llamado a la Unión Nacional de Trabajadores, al frente de trabajadores del PSUV y al buró del partido a defender a los trabajadores de MMC y expresó: “Se hace necesario que los trabajadores y dirigentes clasistas nos pronunciemos en contra de esta medida y le demos todo el respaldo solidario a nuestros camaradas de la MMC; los dirigentes automotrices convocaremos una reunión de emergencia para decidir las acciones de solidaridad y movilización a favor de los trabajadores de la MMC”.
untscaa@gmail.com

Sindicato de Mitsubishi se declara en emergencia

2009-09-21T18:39:00.006-04:30

Publicado en Ultimas Noticias el 21 de septiembre de 2009

En medio de un ambiente de mucha tensión desde el ámbito sindical, Mitsubishi y Hyundai, MMC Automotriz, reinició, tras cuatro semanas de paralización, sus operaciones en la planta de Barcelona, tras solicitar una medida de calificación de despido contra once trabajadores.

Trascendió que la presencia fue masiva pero de manera inmediata después de la reactivación de la planta el sindicato que agrupa al personal de operaciones de producción, convocó a una asamblea en la cual analizará la situación creada por la calificación de despido solicitada contra Félix Martínez y otros diez integrantes de la Junta Directiva del Sindicato Nueva Generación de MMC Automotriz.

Richard La Rosa dirigente del sindicato, dijo que están declarados en asamblea permanente, pero aún no ha tomado decisión sobre las acciones que realizarán.

Mitsubishi reinicia operaciones en Venezuela a 60 % de capacidad

2009-09-21T13:49:00.011-04:30

Publicado el 21 de Septiembre en Noticias24.com

La filial de la automotriz japonesa Mitsubishi Motors Corp (MMC), la quinta mayor del país, reactivó el lunes las operaciones al 60% de su capacidad, tras un mes de paralización debido a intensos conflictos laborales que han hecho prever a la empresa que culminará el año con pérdidas “bien importantes”.

MMC reinició con normalidad las actividades en su planta del estado oriental de Anzoátegui con una meta de producción de 60 unidades diarias, aunque su capacidad está en casi 100 vehículos diarios, indicó un vocero de la empresa que habló a la AP en condición de anonimato porque no está autorizado para declarar.

El portavoz dijo que hasta el momento “todo va bien” en la planta, pero que se mantienen a la expectativa debido a que aún persisten fricciones con un grupo de empleados.
En MMC laboran unas 1.400 personas, de las cuales 78% trabajan en el ensamblaje de vehículos y el resto en el área administrativa.
La ensambladora retomó las operaciones gracias a la mediación del Misterio del Trabajo que prohibió la publicación en las instalaciones de la planta de pancartas y panfletos en los que se “incite a la violencia”.

MMC anunció el pasado 24 de agosto la paralización por tiempo indefinido de las operaciones debido a una disputa que mantiene con parte de sus trabajadores que exigen una serie de beneficios contractuales relacionados con el reconocimiento de unos días de descanso.
El vocero informó que como consecuencia de la paralización de tres meses que enfrentó la empresa a inicios de año, y el paro del mes pasado, MMC culminará este año con pérdidas “bien importantes” debido a que “escasamente pudiésemos llegar a las 6.000 (unidades)” para este año.
Agregó que hasta la fecha la ensambladora ha producido unos 3.000 vehículos.
El Ministerio del Trabajo consideró ilegal la paralización de MMC y ordenó el pasado 27 de agosto la reanudación inmediata de las operaciones. En respuesta a la decisión del gobierno, la compañía anunció que en atención a las leyes laborales venezolanas activaría un “procedimiento de conciliación”.
A inicios de año MMC enfrentó un primer conflicto laboral que la mantuvo paralizada por casi tres meses.

A consecuencia de esa huelga la empresa dejó de percibir 3,2 millones de bolívares fuertes diarios (unos 1,48 millones de dólares) por las 80 unidades que debía producir diariamente, totalizando un estimado por US$ 82,8 millones.
La reactivación de operaciones de MMC coincide con una medida similar que acordó a inicios de septiembre la filial local de estadounidense General Motors, la mayor del país, que suspendió sus operaciones por más de mes y medio debido a la falta de piezas generada por los retrasos del gobierno para la entrega de divisas para importarlas.
General Motors Venezolana (GMV) reanudó el 7 de septiembre las operaciones de su planta de vehículos de pasajeros en la localidad central de Valencia, estado Carabobo, luego de concretar con el gobierno un cronograma para la entrega de los dólares necesarios para importar las piezas y pagar la deuda de 1.150 millones de dólares que mantiene con sus proveedores.

El sector automotriz venezolano, que integran siete ensambladoras, se declaró en crisis a finales del primer trimestre debido a los retrasos del gobierno para la entrega de las divisas para importar piezas, y la caída de más de 30% de las ventas.

Venezuela mantiene desde el 2003 un control de cambio, y todos los importadores están obligados a recurrir a la Comisión de Administración de Divisas (Cadivi) para obtener las divisas oficiales que se cotizan a la tasa de 2,15 bolívares fuertes por dólar.

Por Fabiola Sánchez
Copyright 2009 The Associated Press

MINISTRO CHACON IMPULSA LA REACTIVACION DE MMC

2009-09-21T08:48:00.003-04:30

Publicada en La Guía del Motor el 21 de septiembre de 2009

El Ministro Jesse Chacón se ha mostrado especialmente comprometido con los esfuerzos para la reactivación hoy de las operaciones industriales de MMC Automotriz, empresa ensambladora de los vehículos Hyundai, Fuso y Mitsubishi, con base industrial en la ciudad de Barcelona, en el estado Anzoátegui.

El Ministro para Ciencia, Tecnología e Industrias Intermedias, Jesse Chacón, se reunió el viernes con directivos de MMC y de su principal empresa inversionista, la japonesa Sojitz Corporation, poseedora del 93% de las acciones de MMC. Un comunicado divulgado por la estatal de noticias ABN señaló que el encuentro fue con el Vicepresidente Ejecutivo de Sojitz Corporation, Yasuyuki Fujishima, y el embajador de Japón en Venezuela, Sujih Shinokoji, quienes manifestaron su agradecimiento por este contacto con el ente rector en materia de Industrias Intermedias. Durante la reunión se trató la reapertura de la planta de MMC, luego del cierre generado por conflictos laborales provocados por el sindicalismo radical, situación en la que el Ministro para Ciencia, Tecnología e Industrias Intermedias, Jesse Chacón, actuó como mediador en conjunto con el Ministerio del Trabajo y la Seguridad Social. En este sentido, Fujishima reiteró su gratitud por haber contado con el apoyo del Gobierno Nacional. La reunión fue propicia parta comentar que el gobierno espera discutir en breve con las ensambladoras los mecanismos necesarios para que en el 2013 se alcance el 50% de valor agregado nacional en las operaciones de ensamblaje de vehículos. Otros temas discutidos fueron la liquidación de divisas pendientes para las ensambladoras y el programa que establecerá el Gobierno Nacional para tal acción, con miras a que el proceso sea sencillo y a tiempo. Por su parte, el Embajador de Japón en Venezuela, Sujih Shinokoji, señaló que las relaciones entre Venezuela y este país asiático son excelentes, por lo que esperan incrementar la inversión en el país, ya que creen en su potencial y reconocen su valor como destino comercial y de negocios.

MMC Automotriz sólo producirá un tercio del estimado para 2009

2009-09-21T08:26:00.002-04:30

Publicado en El Universal el 21 de septiembre de 2009

La ensambladora sumó 5 meses inactiva debido a conflictos laborales

La compañía podría totalizar sólo cerca de 6.000 vehículos ensamblados en el año, debido a los múltiples problemas que ha enfrentado

MMC Automotriz reanudará hoy actividades en sus instalaciones de Anzoátegui. Tras casi un mes de paralización, la empresa volverá a ensamblar autos en una planta que ha estado inactiva la mayor parte del año por conflictos laborales.

El pasado 24 de agosto la directiva de la ensambladora anunció la suspensión de operaciones debido a la "indisciplina", "anarquía" y "violencia" de un grupo de trabajadores. Fue la segunda parada, luego de permanecer cerrada desde enero hasta abril por las diferencias entre la gerencia y el Sindicato Nueva Generación de Trabajadores (Singetram).

Al igual que en el primer conflicto, el Ministerio del Trabajo a través de una mesa de conciliación logró acercar y suavizar las tensiones entre la representación sindical y los ejecutivos del fabricante de automóviles Mitsubishi, Hyundai y Fuso.

Laborar en paz, incrementar progresivamente la producción, mejorar las condiciones de trabajo, así como la prohibición de carteles y mensajes violentos dentro de la fábrica fueron algunos de los puntos acordados por ambas partes. "Creemos que están dadas las condiciones para reiniciar", aseguró una fuente ligada a la compañía.

Sin embargo, el bajo índice de productividad coloca a MMC ante un futuro incierto. A comienzos de año la estimación de producción para 2009 rondaba las 22.000 unidades, cálculo que descendió hasta la mitad luego de la primera paralización.

En la ensambladora saben que fabricar esos 11.000 carros es imposible cuando sólo resta el último trimestre del año. A pesar de que tiene capacidad para armar 110 vehículos diarios, la compañía apenas trabajó a un ritmo de 33 unidades por día entre mayo y agosto para completar 2.683 autos. En los nueve primeros meses del año pasado había producido 8.647 carros, casi cuatro veces más de lo que acumula este año.

En el mejor de los casos, y manteniendo un ritmo de al menos 60 carros diarios, la compañía podría totalizar cerca de 6.000 vehículos en todo el año, es decir, sólo una tercera parte de la meta para este año.

"Esta es una industria obligada a un buen rendimiento porque se requieren grandes inversiones", manifestó una fuente del sector que prefirió reservar su identidad. Asimismo, recordó que en los próximos años las automotrices locales deberán hacer grandes gastos para cumplir con los objetivos trazados en la política automotriz.

Industria asfixiada

Aunque es la compañía con peor rendimiento en 2009, la crisis de MMC no es aislada, sino que se genera en un clima de asfixia general para la industria.

Carlos Larrazábal, presidente de Conindustria, dijo la semana pasada que el sector automotor es uno de los más afectados dentro de la recesión que atraviesa el aparato productivo.

De acuerdo con la Cámara Automotriz de Venezuela, el mercado automotor cayó 49,3% con respecto al año pasado, mientras que la producción nacional refleja un retroceso de 18,55% en comparación con 2008.

Junto a la conflictividad laboral, la dificultad para obtener divisas al cambio oficial también ha mermado el ritmo de trabajo de los fabricantes nacionales.

Según las cifras de Cadivi, en el primer semestre de 2009 la liquidación de dólares para la industria automotriz descendió 54% con respecto al mismo período del año pasado

MMC Automotriz reiniciará este lunes 21 sus operaciones en Anzoátegui

2009-09-18T17:19:00.002-04:30

Publicado en El Nacional el 18 de septiembre de 2009

La empresa MMC Automotriz informó a sus trabajadores que este lunes 21 de septiembre reinicia sus actividades en la planta de Barcelona, estado Anzoátegui.

Antes del inico de labores, los días sábado 19 y domingo 20 de septiembre, en el portón principal de Planta Barcelona se exhibirán los listados que contienen los turnos de incorporación del personal.

A continuación mostramos el comunicado emitido este viernes a todos el personal que labora en esta planta de producción:

Comunicado a todos los trabajadores y empleados de MMC Automotriz, S.A.

MMC AUTOMOTRIZ, S.A. expresa su gratitud a todos sus trabajadores y trabajadoras, empleados y empleadas, así como a los distintos organismos gubernamentales, por el apoyo brindado durante las últimas tres semanas en las que, por razones de Seguridad, mantuvimos cerradas las instalaciones de nuestra planta ensambladora, ubicada en la Zona Industrial Los Montones, en la ciudad de Barcelona.

Al respecto queremos informarles lo siguiente:

-Tras la oportuna participación y contribución de las autoridades competentes a favor del restablecimiento de las condiciones necesarias para la reanudación de actividades, se ha decidido que la misma se producirá a partir del lunes 21 de septiembre.

-Por lo tanto, los días sábado 19 y domingo 20 de septiembre, en el portón principal de Planta Barcelona se exhibirán los listados que contienen los turnos de incorporación del personal.

Insistimos en la necesidad de que cada empleado y empleada, trabajador y trabajadora, atiendan a este llamado y confirmen el turno al que han sido convocados.

La Junta Directiva

Barcelona, 19 de septiembre de 2009

Mitsubishi agradece mediación del MCTI durante conflicto laboral

2009-09-14T17:09:00.000-04:30

Publicado por Prensa MPPCTII el 11 de septiembre de 2009

Mediante un comunicado que publicó la empresa Mitsubihi Motors en la prensa nacional, dio a conocer el reinicio de sus labores el día 21 de septiembre de 2009, y agradeció el apoyo y mediación de autoridades e instituciones del Gobierno Nacional, entre las que se cuentan el Ministerio del Poder Popular para Ciencia, Tecnología e Industrias Intermedias (MCTI) y el Ministerio del Poder Popular para el Trabajo y la Seguridad Social.

Para beneficio de la empresa y sus empleados, los inconvenientes fueron solucionados, en la búsqueda por restituir las condiciones de seguridad física y psíquica de los trabajadores, la paz laboral y los índices de productividad.
Es importante recordar que el ministro Jesse Chacón, titular de Ciencia, Tecnología e Industrias Intermedias, mantuvo contacto permanente con las autoridades de Mitsubishi Motors en su posición de mediador y también sostuvo una reunión con Toshizo Yamada, presidente de MMC Automotriz S.A., donde señaló, “haremos nuestros mejores esfuerzos conjuntamente con el Ministerio del Trabajo para buscar una salida a este conflicto laboral, para llegar a un clima de entendimiento y un clima de acuerdo entre la empresa y sus trabajadores, que permitan retomar su operatividad”.
El Gobierno Nacional, con miras a afianzar el Modelo Productivo Socialista y establecer relaciones armónicas con las empresas que hacen vida en el país, se ha mostrado dispuesto a mediar y colaborar, a fin de lograr soluciones que sean de provecho para todas las partes involucradas.

Empleados de MMC aseguran que planta puede operar a 100%

2009-09-10T10:20:00.000-04:30

Publicado en el Diario El Tiempo de Barcelona el 9 dee septiembre de 2009

Barcelona.- El comunicado emitido por la alianza de fabricantes MMC Automotriz para anunciar el reinicio de las actividades productivas en la planta de Barcelona, fue bien visto por el sindicato de empleados de la compañía.

Enzo Jiménez, secretario general del gremio laboral, sostuvo que el acuerdo al que se llegó con la mediación del Ministerio del Poder Popular para el Trabajo y Seguridad Social (Mintrass), busca el bienestar para el ambiente donde ejecutan labores.

Jiménez dijo que los empleados quieren un clima de paz, respeto, armonía, en el que todos los actores del proceso entiendan que hay deberes y derechos que se tienen que cumplir y ejercer.

Recordó el representante del sindicato que agrupa a 90% de la nómina de supervisores, analistas administrativos y de otros departamentos, que para poder realizar el reinicio de operaciones en la fábrica automotriz debe haber un mantenimiento.

Aclaró que se trata de un trabajo de limpieza rutinario, y no correctivo. “Se trata de quitar el polvo y las adecuaciones en engranajes para cumplir con todos los estándares de producción”.

El reporte que maneja el directivo sindical es que al momento de que la gerencia cierra la Planta de Barcelona de la MMC Automotriz el viernes 24 de agosto, la maquinaria y los departamentos estaban 100% operativos.

El trabajador indicó que existe la voluntad inmediata por parte de los empleados de cumplir con las metas de producción, y además, proporcionar la calidad que, según él, siempre han tenido los productos que se ensamblan en la región: Mitsubishi, Hyndai y Fuso.

Finalmente, el vocero dijo que se tienen que entender todas las circunstancias vividas como una enseñanza, y una lección aprendida para mejorar el ambiente laboral.

Fecha y número

En el comunicado que hizo público ayer la MMC Automotriz en los medios regionales, se informa “que a partir del próximo 21 de septiembre, los trabajadores, trabajadoras, empleados y empleadas, deberán incorporarse a su actividad productiva, en los horarios regulares”. Además, se anunció el pago de compromisos laborales desde que bajaron las santamarías.

En el documento también se hace referencia al acuerdo que se firmó con el Sindicato Nueva Generación de Trabajadores de MMC (Singetram) el pasado 21 de marzo de este año, y donde la empresa se comprometía a realizar mejoras en aspectos de higiene y seguridad industrial.

En esa misma acta, había una responsabilidad por parte de la nómina de trabajadores de producir diariamente 60 unidades, y así cumplir con los compromisos adquiridos con concesionarios del país.

Mitsubishi motors automotriz

2009-09-10T09:37:00.000-04:30

Publicado en El Tiempo de Puerto La Cruz

WILLIAN JOSÉ RODRIGUEZ GAMBOA

El gobierno venezolano decidió mediar en el conflicto laboral que desde hace meses se viene agudizando en esta importante planta ensambladora de vehículos Mitsubishi, Hyundai y Fuso. Dos muertos fue el resultado del anterior conflicto y ahora la planta arriba a su tercera semana de paralización, ordenada por la alta gerencia que alegaba problemas de bajísima producción (la planta puede ensamblar más de 60 vehículos por día y apenas estaba promediando los 40) de ausentismo laboral, de indisciplina, de una altísima agresividad y de anarquía que no garantizaban la seguridad física del personal.

El primero de este mes se reunió el ministro de Ciencia y Tecnología, Jesse Chacón con el presidente de MMC de Venezuela, Toshizo Yamada, en una mesa de conciliación, sin embargo, no hubo anuncios significativos, sólo dejaron claro que estaban reuniéndose para buscar una salida y pese a la medida de declarar la parada de la planta como ilegal, la transnacional japonesa se mantiene firme y no ha dado muestra de vacilación en su decisión de no arrancar la producción hasta obtener garantías de superación de la conflictividad laboral.

Cuando empecé a escribir este artículo recordé algunas cosas: Hace unas cuantas lunas y siendo dirigente estudiantil, me reuní con un grupo de trabajadores de la MMC -algunos activos y otros despedidos- y todos coincidían en denunciar el maltrato laboral al que eran sometidos los trabajadores y a un sindicato patronal.

Recuerdo que uno de ellos me regaló un pequeño cuchillo hecho de una barra de aluminio que utilizaba para pelar los cables en la línea de ensamblaje. En ese momento fue muy poco lo que pudimos hacer. En esos tiempos los patronos se entendían muy bien con las Inspectorías del Trabajo y era famoso el Sr. Dum Dum.

El otro caso: Un dirigente sindical de la Liga Socialista del movimiento textil de Caracas (creo que era el primer pleno nacional al que asistía) de muy buena oratoria y de formación, expresaba que todo lo estudiado en el marxismo, en el movimiento cooperativista y en las experiencias de autogestión y cogestión no servían para nada cuando el patrono cerraba la fábrica, que era el caso cómo los habían derrotado a ellos dejándolos desempleados. Esa experiencia me marcó mucho y hoy regresa al presente con la paralización de la Mitsubishi.

En otras empresas paralizadas, simplemente el gobierno anuncia su expropiación y otorga importantes créditos a los trabajadores organizados para reactivarlas. Algunas experiencias han sido realmente exitosas. Están pagando los créditos e incluso, hacen aportes de capital antes de las fechas pautadas, pero muchas otras simplemente terminaron en desfalco y corrupción. En este conflicto, el gobierno sabe que no puede expropiar, pues sólo se quedaría con una planta vacía y 1.412 desempleados, de allí que asuma seriamente el papel de mediador y trate fundamentalmente de bajarle la prepotencia y el sectarismo a la dirigencia sindical para que entienda que si no cambian de métodos y estrategias sólo ganarán el cierre definitivo de la planta.

El hecho de que recientemente el Ministerio Público ordenara prohibir toda propaganda que incitara al odio, a la violencia y atentara contra los derechos humanos de los empleados y trabajadores en la planta MMC, ratifica lo expresado por muchos empleados y trabajadores. El clima de anarquía y de violencia en la planta es insoportable, incluso, hay quienes expresan que algunos dirigentes sindicales van armados. Es evidente que se sienten apoyados, pero si no rectifican, su principal logro será ingresar a las estadísticas del desempleo.

Falso sindicalismo

2009-09-08T18:00:00.001-04:30

Cuando el sindicalismo pierde su esencia y deber de ser
Caracas, Sep. 10.- La historia del sindicalismo venezolano es una epopeya escrita con heroísmo, valentía y sangre por hombres y mujeres dedicados por entero a la defensa de la clase trabajadora tanto en épocas de democracia como de dictadura, que sufrieron cárcel, tortura y hasta muerte, gesta que lamentablemente tiene su lado oscuro, por haber sido infiltrado el movimiento por falsos dirigentes, mercaderes sin escrúpulos que se lucran en su nombre.

La huelga petrolera de los años 30, surgida en respuesta a la explotación de que eran víctimas los trabajadores de la industria, fue obra de esos pioneros del sindicalismo criollo, movimiento que se trasladó a otras áreas de la economía, propiciando la creación de una legislación laboral perfeccionada con el tiempo y que actualmente tiende a superarse aún a través de una moderna y avanzada Ley del Trabajo que está siendo elaborada por la Asamblea Nacional.

El prestigio, respeto ganado por los dirigentes sindicales en el seno de la sociedad venezolana, ha sido aprovechado lamentablemente por una horda de oportunistas, que buscando enriquecerse, haciéndose pasar por “chavistas” se han infiltrado en las filas del movimiento, ganando posiciones claves del mismo hasta adueñarse de muchas organizaciones y desplazar a los legítimos líderes sindicales.

Operan en aquellas áreas de mayor desarrollo y poder económico como las industrias del petróleo, transporte, construcción, siderúrgica y automotriz, convirtiéndolas en feudos donde ejercen el chantaje, el cohecho y el obsceno cobro de “peaje” entre quienes aspiran a obtener trabajo en esos centros, territorios que defienden a sangre y fuego, como los gansters de Chicago a través del sicariato que ha dejado saldo de decenas de muertos.

Muchos de ellos proceden de desaparecidas organizaciones políticas y sindicales, y en su empeño por “sobrevivir” se han infiltrado en las filas del proceso revolucionario, pero es tal su adicción al delito que se despojan de su máscara cuando el gobierno se niega a satisfacer sus arbitrarias e injustas demandas, desatando críticas e insultos contra el presidente Hugo Chávez y el proceso que lidera, sin importarles que su actitud atente contra la paz laboral del país.

Claro ejemplo de su desleal comportamiento contra el pueblo y el Estado, lo constituye la actividad irresponsable e ilegítima que vienen desplegando en muchas zonas del país como el Distrito Capital y los estados Zulia, Carabobo, Anzoátegui y Sucre, entidades donde han desatado una serie de conflictos laborales violentos que han llevado a la paralización de complejos industriales y plantas de ensamblaje de vehículos.

Como resultado de esa práctica, las comunidades son las principales perjudicadas, ya que las empresas afectadas contribuyen a sus economías, generando trabajo directo a cientos de miles de trabajadores e indirecto a millones, situación que se ve agravada cuando directivos de las mismas, en resguardo de sus propios intereses económicos y seguridad de los trabajadores deciden cerrar esos complejos hasta tanto no se garantice la paz y la armonía laboral.

Lo hacen en rechazo a la actitud delincuencial de los sindicaleros, que en su afán de seguir extorsionándolos les exigen la entrega de centenares de vehículos a cambio de ceder en algunas de sus posiciones, saboteando las políticas del gobierno revolucionario del presidente Chávez que está abriendo espacios para la recuperación económica de las automotrices en beneficio de los trabajadores de la industria y de los que laboran en sectores vinculados a las mismas.

Los sindicaleros obstruyen la labor de las autoridades del Trabajo, que en una loable gestión arbitral ejercen sus buenos oficios con el fin de solucionar una situación que pone en riesgo el futuro laboral de miles de trabajadores y la presencia de empresas de países como Japón, con el que el gobierno bolivariano mantiene las más estrechas relaciones económicas y financieras las que por ningún concepto deben ser afectadas por la acción nefasta de esos oportunistas.

En el marco de esa acción oficialista, se lograron acuerdos orientados a la reactivación de algunas industrias, entre ellas la automotriz, donde, algunas empresas han reiniciado la producción de vehículos y otras se disponen a hacerlo en base al compromiso del gobierno de otorgarles divisas para la adquisición del material destinado al ensamble de vehículos, pero enfrentan la amenaza de nuevas maniobras de sabotaje por parte de los sindicaleros.

Y es que no existe ningún compromiso por escrito, que obligue a los sindicaleros a permitir la actividad normal en esas plantas una vez que la producción esté en plena marcha, por lo que en cualquier momento que ellos lo decidan, aduciendo cualquier pretexto por absurdo que este sea podrán paralizarlas para retornar al punto de caos que iniciaron con sus pérfidas maniobras y seguir con su chantaje, en perjuicio de la industria, de la comunidad y del Estado.

Porque los sindicaleros que han sustituido a los auténticos defensores de los trabajadores, son unos sujetos carentes de principios y valores, que desconocen acuerdos de palabra como lo hacen los sindicalistas de comprobada honestidad y honra, y como delincuentes que son, evaden la Ley y los acuerdos que suscriben cuando estiman que pueden sacar provecho de ello.

En este sentido, las autoridades del Fisco nacional y la Contraloría General de la República, deben investigar a fin de establecer el ingreso y patrimonio real de esos sujetos, que podrían haber aportado datos falsos sobre los mismos, y poniendo su mal habida riqueza en nombre de testaferros, como ha sido práctica de muchos de los delincuentes disfrazados de sindicalistas que en el pasado amasaron grandes fortunas estafando al gobierno y traicionando la confianza del pueblo trabajador.

De igual manera, y en resguardo y salvaguarda del buen nombre de del legítimo sindicalismo y de la honra de sus auténticos dirigentes, debe investigarse sus actividades anteriores, a fin de determinar si poseen antecedentes delictivos de otra índole y exhiban un prontuario criminal dada su natural inclinación al delito como el que cometen actualmente.

Sólo así, una vez puesta al descubierto su actividad delincuencial, expulsados de sus feudos y llevados ante la justicia, es que el movimiento sindical y sus líderes legítimos, protagonistas de una heroica y noble trayectoria de lucha de un siglo en defensa de las reivindicaciones de los trabajadores, podrán recuperar su prestigio y honra, liberados del maleficio de esa plaga de parásitos oportunistas mercaderes de la corrupción y el chantaje.

Reinicio de Actividades de Planta de Barcelona

2009-09-08T10:57:00.004-04:30

MMC AUTOMOTRIZ, S.A. expresa su gratitud a sus trabajadores y trabajadoras, empleados y empleadas, por las manifestaciones de solidaridad y apoyo recibidas a lo largo de los difíciles días transcurridos a partir del lunes 24 de agosto, desde cuando nuestra Planta en Barcelona, estado Anzoátegui, ha permanecido sin actividad productiva; con el objetivo de lograr condiciones que restituyan la seguridad física y psíquica de trabajadores y empleados en sus operaciones, la paz laboral y los índices de productividad que hagan sostenible nuestra actividad.

Nuestra gratitud se extiende a proveedores, contratistas, concesionarios y a las distintas autoridades interesadas y directamente vinculadas al caso: Ministerio del Poder Popular de Industria, Ciencia y Tecnología; y por su actuación crucial, al Ministerio del Poder Popular para el Trabajo y la Seguridad Social.

MMC Automotriz, S.A. informa que a partir del próximo lunes 21 de septiembre, los trabajadores, trabajadoras, empleados y empleadas, deberán incorporarse a su actividad productiva, en los horarios regulares. Hasta esa fecha, y tal como lo ha venido haciendo de acuerdo al acta del 21 de marzo de 2009, la empresa continuará con el plan de mejoras en aspectos vinculados a la Higiene y Seguridad Laboral.

La empresa, en cumplimiento de sus obligaciones legales, informa que el pasado viernes 04 de septiembre fueron cancelados los salarios correspondientes al período comprendido entre el 24 y el 30 de agosto de 2009 a todo el personal.

En el Auto emitido por el Ministerio del Poder Popular para el Trabajo y la Seguridad Social, de fecha 28 de agosto de 2009, se advierte que: “se prohíbe la publicación y circulación en las instalaciones de la ensambladora MMC Automotriz, S.A. de pancartas, panfletos, comunicados, volantes, y cualquier otra forma de expresión y propaganda suscrita o anónima que incite a la violencia, el odio, la discriminación, la persecución, las amenazas; afectando el clima de trabajo, e incorporando condiciones que alteran el normal desarrollo físico y psíquico de los trabajadores y trabajadoras”. El contenido de este documento abre paso a las condiciones necesarias que nos permitan alcanzar, en un ambiente seguro y adecuado, los objetivos que son inherentes a nuestra actividad productiva.

La Junta Directiva

Caracas, 08 de septiembre de 2009.

MINISTERIO DEL TRABAJO SE REUNIO CON DIRECTIVOS DE MMC

2009-09-04T10:55:00.000-04:30

Fuente: Guia del Motor 03 de Septiembre de 2009

Por segundo día consecutivo los directivos de MMC Automotriz, presididos por Masayoshi Fujimoto, debieron concurrir a una cita ministerial. Ayer fue al Ministerio del Trabajo y el día antes al Ministerio de Ciencia, Tecnología e Industrias Intermedias, siempre en gestiones dirigidas a resolver de la mejor forma la conflictividad laboral radical que ha impedido a la empresa ensambladora de los vehículos Hyundai, Fuso y Mitsubishi laborar con normalidad y con una productividad que le permita afrontar los difíciles momentos que viven las empresas del sector automotor. Como se recordará, MMC Automotriz paralizó indefinidamente sus operaciones industriales dado el indeseable ambiente de anarquía, amenazas e inseguridad a que se venía sometiendo al contingente laboral por parte de un grupo de violentos radicales afines al proceso que proclama el Presidente Chávez y que les ha dado patente de corsos en el ámbito de las autoridades regionales. Mientras, en Barcelona ayer continuaron las negociaciones del comité tripartito de conciliación, que tiene un plazo de 15 días hábiles para un acuerdo. El gobierno viene pidiendo a MMC Automotriz la reanudación de faenas y ofrece su compromiso de interceder para el cumplimiento de la legislación laboral, pero la empresa - que ya en el pasado escuchó las mismas promesas sin resultados positivos - ha mantenido que “la reanudación de actividades deberá ser establecida una vez fijadas las condiciones de seguridad y garantía de la integridad física de todos sus trabajadores”. Informaciones públicas provenientes de las mismas fuentes sindicales extremistas señalan que, mientras asistente a la mesa de negociación, coordinan acciones con consejos comunales de la zona con el objeto de defender las instalaciones de la planta para los objetivos revolucionarios…

http://www.guiamotor.com/flashmotor/Noticias.aspx?Fecha=9/3/2009

Respuesta a la entrevista que le hicieran a Félix Martinez (Agosto 30 2009)

2009-09-03T09:04:00.001-04:30

Luego de leer la entrevista que le hicieran a Félix Martinez, secretario de SINGETRAM (sindicato de los trabajadores de MMC) el día 30 de Agosto, publicada a través de la página de El Militante (http://www.elmilitante.org/content/view/5784/74/), podemos desmentir claramente los siguientes puntos:

1. Félix Martinez asegura que “1.000 trabajadores se concentraron en la Inspectoria del trabajo” y que “el sindicato tiene un apoyo masivo y mayoritario” “… la empresa… intentar quebrar el apoyo a nuestro sindicato”. Será que a Félix se le olvido las votaciones que se desarrollaron el día lunes 17 de Agosto donde convocaron a mantener el paro y el resultado fue de un 90% a favor de No continuar con el paro.

2. Entre las propuestas que Félix menciona están la del “pago de los salarios caídos (tal como ordena el auto de la inspectoria)”. Hasta la fecha, la empresa ha pagado los salarios caídos que le han correspondido, tan es así, que cuando se realizo la toma de la planta y la empresa estuvo más de 3 meses parada, la empresa cumplió con su compromiso y pago no solo los salarios caídos, sino las otras peticiones a las cuales se comprometió esperando que la contraparte “el sindicato y los trabajadores” cumplieran con mantener una producción mínima de 60 unidades diarias necesarias para mantener la empresa a flote (compromiso que está muy lejos de cumplirse).

3. Félix habla de “deuda acumulada con los trabajadores”. A que deuda se referirá, cuando la empresa ha cumplido con todo lo que manda la ley en cuanto a las reivindicaciones salariales y más allá. Actualmente la empresa debe tener es una deuda con los bancos, ya que contaba con la producción y el compromiso de producir un mínimo de 60 unidades diarias, sin embargo, con las continuas paradas y el plan del sindicato de mantener niveles de improductividad de 30 unidades diarias suponemos que han colocado a la empresa en una situación financiera muy crítica.

4. Félix comenta que la empresa está “intentando criminalizarnos y culpar a los trabajadores y al sindicato de la actual situación”. Para nadie es un secreto que los sindicalistas tienen amenazados a gran parte de los trabajadores, empleados y directivos de nuestra empresa. Es esto justo, trabajar bajo una amenaza y presión continua de parte de unos sindicalistas que mantienen un nivel de agresividad continuo en las instalaciones donde trabajamos diariamente. Por otro lado, la empresa actualmente cuenta con el personal y los insumos para alcanzar una producción de 110 unidades mensuales. Sin irnos muy lejos, para el año 2007 la producción diaria rondaba las 70 unidades diarias, sin contar que en el 2006 y el 2005 los niveles de producción alcanzaron las 79 y 80 respectivamente, con los mismos modelos que tenemos actualmente y sin las mejoras que se les han hecho en estos últimos años a la planta.

Félix comenta que “está habiendo amenazas contra los directivos del sindicato”. Y nosotros nos preguntamos…. hay pruebas al respecto?… son tan claras como estas que han tenido lugar en la planta y son amenazas claras hacia los directivos de la empresa, juzguen ustedes mismos

Dejemos de mentir y de manipular a los trabajadores… Vamos a unir esfuerzos para mantener esta empresa operativa y productiva por el bien de todos nosotros.

Un trabajador preocupado por MMC Automotriz.

Gobierno venezolano y Mitsubishi se reúnen para buscar solución al conflicto laboral

2009-09-02T09:01:00.000-04:30

Publicado en la Agencia Bolivariana de Noticias el 2 de septiembre de 2009

Caracas, 02 Sep. ABN.- La búsqueda de una solución al conflicto laboral que atraviesa la empresa Mitsubishi en Venezuela fue el motivo de la reunión que sostuvo este martes el ministro del Poder Popular para Ciencia, Tecnología e Industrias Intermedias (MCTI), Jesse Chacón y representantes de la empresa japonesa.

Al respecto, el ministro Chacón señaló que sostuvo una reunión con el presidente de Mitsubishi de Venezuela, Toshizo Yamada, para seguir trabajando en la búsqueda de una solución que sea beneficiosa tanto para los trabajadores como para la empresa, para permitir así reanudar su operación.

De igual forma, añadió que ya el Ministerio del Poder Popular para el Trabajo y la Seguridad Social, hizo un pronunciamiento sobre la ilegalidad del mecanismo de parada de Mitsubishi, por lo cual este lunes se activó una mesa de conciliación.

“Nosotros esperamos que en un corto plazo podamos llegar a un acuerdo que permita retomar la paz laboral de la empresa y que tanto los dueños como los trabajadores entiendan que la única manera de mantener esta empresa funcionando, y se conserven los empleos, es precisamente que sean eficientes en la producción”, señaló Chacón.

Asimismo, afirmó que están dadas las condiciones para que se llegue a una solución que sea beneficiosa para ambas partes y que de alguna forma “nos permita seguir recuperando nuestra producción automotriz que, como parte de la crisis internacional, se ha visto afectada”, dijo.

Chacón reiteró que “haremos nuestros mejores esfuerzos conjuntamente con el Ministerio del Trabajo para buscar una salida a este conflicto laboral, para llegar a un clima de entendimiento y un clima de acuerdo entre la empresa y sus trabajadores que permita que retomemos su opera

El factor Mitsubishi

2009-09-02T08:56:00.000-04:30

Publicado en El Nacional el 2 de septiembre de 2009

El cierre de la planta de Mitsubishi, Hyundai y Fuso (MMC Automotriz), en Barcelona, fue una salida que sorprendió al país... pero, sobre todo, al jefe del sindicato, Félix Martínez, dirigente de la UNT Anzoátegui, y militante de la Corriente Marxista Revolucionaria, acostumbrado a desmanes sin consecuencias. Ahora, la bomba que construyó en meses de campear por sus fueros le ha estallado en la cara.

En enero de este año, las labores de Mitsubishi fueron suspendidas al ser objeto de una toma organizada por el sindicato de obreros, que exigía la incorporación a la nómina de 135 operarios cesanteados por Indusservi, tras el cierre de las empresas Vivex y Metalpress, que sucumbieron por la presión laboral. Como Mitsubishi se negó a enganchar a esos trabajadores, el sindicato tomó la planta. A finales de enero, 2 tribunales acordaron medidas de amparo a favor de MMC Automotriz, que tardaron en ejecutarse porque el sindicato impedía la apertura de la planta. El 29 de enero, una jueza se presentó en la empresa con la Policía de Anzoátegui; y, cuando cortó la cadena que clausuraba el paso, se produjo un enfrentamiento entre los tomistas (quienes después aseguraron que no estaban armados) y los uniformados. La violencia cobró 2 víctimas mortales y varios heridos. El conflicto se profundizó.

El 21 marzo se llegó a un acuerdo para retomar las actividades: la empresa debía cumplir una serie de compromisos con los trabajadores y estos empeñaban su palabra para garantizar que la planta produciría 60 vehículos por jornada. Todas las partes firmaron el pliego. Era vital su cumplimiento, ya que de él dependía la paz entre los trabajadores y el patrono, la productividad de esa industria y casi 2.000 puestos de trabajo.

En esa ocasión, al levantarse la huelga, Félix Martínez declaró su malestar frente a instituciones (se refería al Ministerio del Trabajo) "que lo que generan es la conciliación de clases"; desde su perspectiva, la clase trabajadora debía "tomar el control de los medios de producción, para desarrollar el proyecto socialista". Pasó el tiempo y pasó un águila por el mar, y el promedio de unidades ensambladas fue de 33 (en 2004, con 590 trabajadores, se producían 59 unidades diarias). Un poco más de la mitad de lo pactado.

Mientras, los abusos de los sindicalistas llegaron a lo intolerable. No fueron nada las groserías, el desacato, la hostilidad hacia los superiores, en fin, la cultura antiproductiva estimulada por el Gobierno y reforzada por las misiones, ahora de capa caída. No es sólo que en las inspectorías del Trabajo se ha acumulado una gran cantidad de calificaciones de despidos que las empresas solicitan sin que se les concedan, generalmente por politiquería. No se trata ya de la total desproporción entre el sector productivo y el Gobierno desmantelador de aquél, ni tampoco de la ley de inamovilidad laboral, que ya tiene siete años.

Se trata de que en Mitsubishi el sindicato mantenía un ambiente cargado de amedrentamiento, improperios, insultos. Se trata, en suma, de que el viernes 21 de agosto fueron encontrados en Planta Barcelona carteles, pintados a mano, que representaban a un supervisor colgando de una horca, y tenían pintarrajeadas abiertas amenazas. El lunes, la directiva de Mitsubishi, persuadida de que lo próximo sería el cumplimiento de esas sentencias, decidió cerrar de manera indefinida por "las situaciones de indisciplina, anarquía, violencia y sabotaje que han generado la productividad más baja de la empresa en los últimos cinco años". Y entonces Félix Martínez dijo que la decisión de la gerencia lo había tomado "por sorpresa".

La arena sindical, revuelta por crímenes, corrupción y toda clase de manejos mafiosos, es el tablero político más candente, complejo y peligroso del país en la actualidad. Los monstruos que Chávez creó se le han salido de control y hoy vemos un gobierno acoquinado frente a dirigentes sindicales que matan, extorsionan y se proclaman bolivarianos.

Mitsubishi ha apretado el botón de alarma: así no se puede trabajar; no es posible convivir con una fuerza destructiva, altanera e impune, cobijada en un sindicalismo. Y alrededor de esta determinación de no aceptar más amenazas y exabruptos se congrega, tímida pero activa, una mayoría decidida a arrebatar la República a la minoría violenta que la tiene secuestrada.

Instalada mesa de diálogo entre MMC Automotriz y trabajadores

2009-09-01T09:45:00.000-04:30

Publicada a las en Ultimas Noticias el 1 de Septiembre de 2009

Ayer se instaló la mesa de diálogo entre la ensambladora MMC Automotriz y los trabajadores, donde se discutieron varios puntos entre los que se incluyó el reinicio de las operaciones de la planta ubicada en Barcelona, (Anz).

La directiva de la empresa mantiene la ensambladora cerrada hasta tanto se garantice la seguridad de los trabajadores, a pesar de la decisión del Ministerio del Trabajo de reactivar las operaciones. Al cierre de la edición la reunión aún se mantenía.

Mitsubishi sigue negociando con el Gobierno Nacional

2009-08-31T17:59:00.000-04:30

Publicado en El Carabobeño el 31 de Agosto de 2009

Mitsubishi sigue negociando con el Gobierno Nacional

Gerardo Hernández

Caracas, agosto 31 (REDACTA).- MMC Automotriz, cuya planta se encuentra cerrada desde hace una semana, sigue las negociaciones con autoridades gubernamentales para reabrir sus puertas, pero mantiene su posición de no seguir las conversaciones con los representantes del Sindicato Nueva Generación de Trabajadores (Singetran).

La empresa continúa emitiendo comunicados en los que ratifica que no hay seguridad para reanudar sus funciones, pese a la decisión que tomó la inspectora del Trabajo en el Estado Anzoátegui, Jessica Hurtado, de ordenar la reapertura de la planta y pago de los salarios caídos.

Los representantes de la planta continúan la acción alegando las amenazas que cursan entre los propios trabajadores, quienes se acusan mutuamente de propiciar la violencia.

Ante esta situación, Hurtado señaló a medios en la región que se prohibió la publicación y circulación dentro de las instalaciones de MMC Automotriz, “de cualquier forma de expresión y propaganda, suscrita o anónima, que incite a la violencia, el odio, la discriminación, la persecución y las amenazas, que afecten el clima de trabajo”.

Entre las solicitudes que hace la ensambladora está la de discutir una nueva relación laboral sin la presencia de los delegados de Singetran, lo que es cuestionado por algunos voceros de los empleados.

Personas relacionadas con MMC Automotriz (Mitsubishi) sostienen que procederán a cumplir con la designación de sus representantes para la instalación de la junta conciliadora, de conformidad a lo que establece la Ley Orgánica del Trabajo.

Bajo todo este escenario, la directiva de la Federación de Asociaciones y Distribuidores de Automores y Maquinarias (Fadam), prefiere no emitir ningún tipo de información sobre el estado de las negociaciones, ya que apuestan a que la planta reabra sus puertas lo más pronto posible.

Min-Trabajo prohibió amenazas en planta de MMC Automotriz

2009-08-29T11:47:00.000-04:30

Publicado en El Nacional el 29 de agosto de 2009

La Inspectora del Trabajo, Jessica Hurtado, prohibió la publicación y circulación en las instalaciones de MMC Automotriz (ensambladora de las marcas Mitsubishi, Hyundai y Fuso) "de cualquier forma de expresión y propaganda, suscrita o anónima que incite a la violencia, el odio, la discriminación, la persecución y las amenazas, que afecten el clima de trabajo", informó el Ministerio del trabajo y Seguridad Social a través de un comunicado.

La inspectoría regional, según expresa el documento, constató que la paralización de la planta persiste, pese a que el miércoles 26 de agoto ordenó a la empresa reanudar la producción, por considerar el cierre ilegal por ser una decisión unilateral del patrono. Ese día la compañía informó que retomarían las operaciones, cuando existan "las condiciones de seguridad necesarias para operar".

Dado que la ensambladora continúa detenida, Hurtado ordenó conforme a lo establecido en el artículo 589 de la Ley Orgánica del Trabajo- "consignar los instrumentos de pago que acrediten el cumplimiento del derecho al salario y demás beneficios laborales (...) conforme a la convención colectiva vigente".

Sin embargo, uno de los gerentes medios de MMC Automotriz, que pidió no ser identificado, informó que el próximo lunes 31 de agosto la planta seguirá con las santamarías abajo, apesar de la orden del Ministerio del Trabajo.

En suspenso. La fuente señaló que entre los empleados de la planta se corrió la información que la empresa no cancelará la quincena correspondiente al 30 de agosto. "No es algo oficial, pero es un rumor muy fuerte que hay desde el mismo día que la empresa anunció que cerraría la planta", precisó. El vocero agregó que los empleados aún esperan un pronunciamiento oficial de la ensambladora sobre qué pasará con sus puestos de trabajo, y con el pago de los salarios.

MMC Automotriz: No hay condiciones para reactivar operaciones

2009-08-27T17:57:00.000-04:30

Publicado en El Tiempo 27 de Agosto de 2009

En un comunicado, la ensambladora japonesa reconoció la mediación gubernamental en el conflicto, pero advirtió que la reanudación de actividades dependerá de garantías de seguridad laboral. Autopartistas dicen que Cadivi les adeuda hasta $200 millones

CARACAS.- El conflicto laboral que mantiene suspendidas las operaciones de la ensambladora japonesa MMC Automotriz, ubicada en Anzoátegui, entró en una fase conciliatoria, pero la empresa ratifica que “no están dadas las condiciones de seguridad necesarias para operar”, por lo que justifica su decisión de paralizar las labores industriales.

En un comunicado emitido este miércoles, MMC subrayó que “la reanudación de actividades deberá ser establecida una vez fijadas las condiciones de seguridad y garantía de la integridad física de todos sus trabajadores”.

En ese sentido, señaló que “la empresa tomó y tomará sus decisiones apegada a la Ley”, por lo que cumplirá en presentar este jueves a sus representantes para conformar la Junta de Conciliación prevista por el Ministerio del Trabajo, instancia que abrió un proceso conciliatorio entre la empresa y los trabajadores el pasado martes.

Agradecimiento
La planta ensambladora de las marcas Mitsubishi, Hyundai y Fuso anunció el 24 de agosto el cierre temporal de su planta alegando “anarquía laboral”. Aunque el proceso de resolver la crisis apenas comienza, la planta ensambladora reconoció “las manifestaciones de interés y preocupación mostradas por los entes gubernamentales involucrados directamente en las actividades de la compañía”, de los cuales dijo que “han anunciado su decisión de mediar y procesar las propuestas de solución presentadas por la empresa”.

MMC ha reportado que los conflictos laborales han contraido su productividad en un 90%, al pasar en el año 2004 de producir 24 unidades por trabajador a apenas dos vehículos en el 2009.

El ministro de Ciencias y Tecnología e Industrias Ligeras, Jesse Chacón, ha destacado que la empresa y los trabajadores deben cumplir ciertos requisitos opara detener la producción, por lo cual deben proseguir con su trabajo hasta tanto no se haya cumplido con estos requerimientos.

La situación del sector automotriz, también fue expuesta por la vicepresidenta de la Cámara Nacional de Comercio de Autopartes (Canidra), Frisne Piñate, quien denunció que la venta de repuestos de todas las marcas en el mercado nacional ha registrado una disminución importante.

La representante de Canidra, que agrupa alrededor de 300 empresas de autopartes, atribuye la merma a los retrasos en la entrega de dólares por parte de Cadivi. Dijo que en el caso de Canidra hay más de 200 millones de dólares que no han sido liquidados, con un retraso de 275 días.

A esto suma el cierre de la planta Mitsubishi. Piñate abogó para que se solucione el cierre y agregó que los ciudadanos serán los principales afectados si persisten los problemas, debido a que la post venta no se podrá efectuar y no habrá más oferta de repuestos de reposición en el mercado, lo que “es muy grave para el consumidor final”.

En cuanto a las importaciones provenientes del vecino país, Piñate acotó que en la actualidad los despachos están paralizados, ya que, ante el retraso con la entrega de dólares, no han podido pagar a los proveedores. Señaló que los afiliados a la cámara no han considerado cambiar de proveedor, debido a que la tensión de las relaciones con el vecino país obedece más a un problema político o diplomático y no deben afectar las relaciones comerciales.

Efectos colaterales
El cierre de la planta MMC afecta a un 1 mil 412 empleados directos y unos 5 mil indirectos. Sin embargo, la red de 74 concesionarios advirtió que a esta cifra debe sumarse los 3 mil trabajadores directos de estos distribuidores y sus 9 mil empleados indirectos.

De interés
2.535 vehículos Es la cifra de ensamblaje que ha alcanzado MMC automotriz hasta julio de 2009. De acuerdo a la empresa, esta cifra refleja la caída de la producción, pues al término de 2008 lograron concluir 10 mil 944 vehículos.

MMC Automotriz no reiniciará todavía sus operaciones en el país

2009-08-27T17:55:00.000-04:30

Publicado en El Universal 27 de Agosto de 2009

MMC Automotriz no reiniciará todavía sus operaciones en el país
07:32 PM Caracas.- MMC Automotriz, S.A. indicó hoy que no están dadas las condiciones para reiniciar las operaciones de la planta, pese a la orden de la Inspectoría del Trabajo.

"Panfletos y carteles con amenazas a la vida de varios compañeros de labores, quienes han interpuesto denuncias en el Ministerio Público, demuestran que el clima de agresión y violencia imperaba dentro de las instalaciones de la empresa bajo una absoluta impunidad", señala un comunicado.

La misiva recuerda que ante los hechos del pasado viernes 21 de agosto, en las instalaciones de la planta, la empresa consideró que no podía exponer por más tiempo a sus trabajadores a las amenazas y agresiones señaladas.

MMC Automotriz, S.A. sostiene el debido cumplimiento del mandato constitucional contenido en el artículo 46, el cual reza que "toda persona tiene derecho a que se respete su integridad física; psíquica y moral", conjuntamente con el Estado, mediante el uso de todos los mecanismos previstos en la Ley Orgánica del Trabajo, no habiendo en consecuencia incurrido en ninguna irregularidad o abuso patronal que pueda ser considerado como violatorio de los derechos de los trabajadores.

La directiva reitera su disposición a colaborar con las instituciones gubernamentales y a participar en los procedimientos conciliatorios que la Ley dispone para estos casos, para lo cual ya se ha conformado un equipo de representantes que integrarán la mesa de conciliación correspondiente.

En tal sentido, MMC Automotriz, S.A. manifiesta que aceptará la reapertura de sus instalaciones ubicadas en Barcelona cuando se instaure la paz, seguridad y armonía necesarias para que sus trabajadores ejerzan su derecho al trabajo.

Comunicado de MMC Automotriz de Suspensión de Actividades

2009-08-24T15:47:00.000-04:30

MMC AUTOMOTRIZ, S.A. INFORMA A LA OPINIÓN PÚBLICA

Suspensión de actividades en la Planta de Barcelona

La Junta Directiva de MMC Automotriz, S.A., empresa fabricante en Venezuela de los vehículos de las marcas Mitsubishi, Hyundai y FUSO, ha decidido, a partir de este lunes 24 de agosto de 2009, suspender las actividades de su Planta ubicada en la ciudad de Barcelona, Estado Anzoátegui.

MMC Automotriz, S.A. toma esta medida preocupada por el incremento creciente de situaciones de indisciplina, anarquía y violencia, incluyendo actos intencionales de sabotaje e intimidación dentro de un marco de impunidad que ha generado, a su vez, el más bajo nivel histórico de productividad en su operación. Esta medida se toma en cumplimiento de los requisitos y procedimientos exigidos por las leyes de nuestro país.

Causas de la decisión

Durante el año 2008, MMC Automotriz, S.A. produjo un promedio diario de 46 vehículos. A todo lo largo de 2009, y hasta el pasado viernes 31 de julio, el promedio descendió a 33 vehículos diarios.

Esta infografía claramente muestra que nuestra empresa ha sido llevada a tener continuos y descendientes niveles, no sólo de la eficiencia de la operación, sino también del rendimiento por trabajador, que resultan en la actualidad los MÁS BAJOS de los últimos CINCO AÑOS, además de ser los MÁS BAJOS comparados con los del resto de las ensambladoras establecidas en nuestro país.

Situación actual

Luego de una prolongada situación de conflicto, que significó la muerte de dos trabajadores y más de 120 días con la Planta tomada, fue alcanzado un acuerdo el pasado 21 de Marzo ante las autoridades del Ministerio del Poder Popular Para el Trabajo y Seguridad Social, que permitieron iniciar nuestras actividades productivas el día 13 de abril de 2009.

Desde esa fecha MMC Automotriz, S.A. ha hecho sus mejores esfuerzos y ha cumplido con 98% de todos los compromisos adquiridos en ese acuerdo. El restante 2% está siendo discutido en una Mesa Técnica expresamente creada para ese propósito. Pero esto NO HA DEVUELTO la normalidad a las operaciones. Desde que se reiniciaron las actividades el pasado 13 de abril, el promedio diario de producción de vehículos ha sido de solo 33 unidades en lugar de las 60 unidades por día que, como mínimo, el sindicato se comprometió a producir ante el Ministerio. Adicionalmente, al bajísimo rendimiento de nuestra operación, se suma el alto nivel de ausentismo, indisciplina, agresividad y anarquía que impera en un grupo de trabajadores que pone en riesgo a la gran mayoría que rechaza este comportamiento.

Objetivos de la medida

• Lograr el establecimiento de condiciones básicas que garanticen la seguridad de sus trabajadores y empleados en un ambiente de disciplina y paz laboral.
• Alcanzar el cumplimiento de niveles óptimos de productividad y rentabilidad de la operación.

A partir del día de hoy, 24 de agosto de 2009, se iniciará el procedimiento conciliatorio ante el Ministerio del Poder Popular del Trabajo y la Seguridad Social tal como lo establece la ley. También, en el caso que otras autoridades tomaran iniciativas a favor de la solución de esta problemática, MMC Automotriz, S.A. ratifica su disposición a participar con las mismas.

Esta situación de suspensión de actividades se comunicará a las autoridades correspondientes, clientes, proveedores y relacionados a nuestra empresa.

Junta Directiva de MMC Automotriz S.A.